S 1000 RR vs M3

[Solitaria]

https://www.youtube.com/watch?v=We7KhipFCSg&feature=youtube_gdata_player

 

[Mel11]

Sin ver el video habria apostado por el M3 y mas cuando empezo a llover....supongo que las manos del piloto influyen...pero realmente sorprendente el resultado....

 

[MACAUY]

En general en este tipo de videos de coches deportivos contra motos RR hay que diferenciar que tipo de circuito eligen pues según cual puede beneficiar a uno u otra. La moto tiene mayor aceleración pero el coche mayor paso por curva y frenada.
También por supuesto el piloto y quien "patrocine" el video.

 

[goleta]

Me quedo loco. Nunca lo hubiera pensado.

 

[Zingaro]

para mi también el resultado ha sido del todo inesperado

 

[Solitaria]

Y mas con suelo mojado :shocked:, habran sido las manitas :rolleyes2:

 

[Zingaro]

Hubiese sido perfecto, ya puestos, ver la cara del conductor del M3, cuando vió la RR por el retrovisor, sería todo un poema...

 

[berg]

El del M3 por lo que se ve no era el famoso Stig de Tog Gear...

 

[abaco]

Al ver que llovía pensé que ganaba el coche, pero el piloto de la moto debe ser un fiera bajo la lluvia, enhorabuena.

 

[VDV]

440cv/1700kg vs 200cv/250kg saliendo de cada curva se tiene que notar si o si.

 

[Galguillo]

440cv/1700kg vs 200cv/250kg saliendo de cada curva se tiene que notar si o si.

"Equilicuá"

Vs y ráfagas pa to kiski.

 

[Solitaria]

440cv/1700kg vs 200cv/250kg saliendo de cada curva se tiene que notar si o si.

En la relacion peso/potencia gana la moto pero eso hace que sea mas dificil de llevar sobre todo en un vehiculo de dos ruedas y con traccion solo en una, hay que saber sacar partido a eso.

Lleve durante una epoca un Triumph descapotable, tenia bastante potencia y pesaba poco, cuando pisaba de golpe se movia todo :shocked: hasta que le coji el punto se me puso de lado unas cuantas veces y menos mal que tenia cuatro ruedas

 

[patxiedel]

No me creo el resultado, en lluvia, y en seco creo que tampoco.
El paso por curva y la frenada para el coche vs la aceleración la moto. Lo dicho , para mi estas carecterísticas con lluvia todavía acentúa mas la ventaja en los pasos por curva y las frenadas, mientras que la aceleración no variaría mucho entre seco y mojado.

Un saludo

 

[Solitaria]

No me creo el resultado, en lluvia, y en seco creo que tampoco.
El paso por curva y la frenada para el coche vs la aceleración la moto. Lo dicho , para mi estas carecterísticas con lluvia todavía acentúa mas la ventaja en los pasos por curva y las frenadas, mientras que la aceleración no variaría mucho entre seco y mojado.

Un saludo

En mojado no se puede abrir como en seco y si se abre no habra la misma adherencia, o en esos bichos con controles no se nota?