No dices que moto es, pero si es una RT preparate de monmento a quitar carenados si quieres hacerlo bien, ya que tines que hacerlo por cada cilindro con unos tornillos que lleva en sentido de marcha justo en las trompetas de admisión, justo debajo del inyector. Tendrás que "enseñarle" el destornillador lo mismo a cada uno....
8)Si le has cambiado el tubo como dices, más vale que pases por una sesión de "vacuometría" y te la dejen en condiciones, no solo el Ralentí, sea la boxer que sea.
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