Hola compañeros! Una vez solucionado el problema con mi embrague (varilla empujadora rota), sigo con las mejoras en la R80/7, poco a poco.
Le he puesto amortiguadores traseros nuevos; son los más baratos, Betor, pero seguro que van mejor que los que llevaba del año catapum
. Además, la moto va aligerada y tampoco ni piloto ni copiloto pesamos demasiado ;D ;D ;D ;D a lo sumo unos 120 kilos entre los dos.
También he cambiado los espejos por unos de BMW, pero cortos. Los otros sobresalían demasiado.
Lo próximo a nivel funcional es cambiar los retenes de la horquilla, cambiar aceite y ponerle unos muelles reforzados (Aprovecharé para ponerle los fuelles de goma que tengo por ahí olvidados). Y cambiar latiguillos por unos metálicos.
A nivel estético, quiero cambiar el inmenso piloto trasero y los intermitentes por unos más discretos. Posiblemente cambie también el guardabarros trasero por uno de aluminio.
A ver qué os va pareciendo. A mí me empalma
Saludos a todos!
Le he puesto amortiguadores traseros nuevos; son los más baratos, Betor, pero seguro que van mejor que los que llevaba del año catapum
. Además, la moto va aligerada y tampoco ni piloto ni copiloto pesamos demasiado ;D ;D ;D ;D a lo sumo unos 120 kilos entre los dos.También he cambiado los espejos por unos de BMW, pero cortos. Los otros sobresalían demasiado.
Lo próximo a nivel funcional es cambiar los retenes de la horquilla, cambiar aceite y ponerle unos muelles reforzados (Aprovecharé para ponerle los fuelles de goma que tengo por ahí olvidados). Y cambiar latiguillos por unos metálicos.
A nivel estético, quiero cambiar el inmenso piloto trasero y los intermitentes por unos más discretos. Posiblemente cambie también el guardabarros trasero por uno de aluminio.
A ver qué os va pareciendo. A mí me empalma
Saludos a todos!
