Edito que me lié con las letras de las marcas.
Es muy facil..fijate en las marcas del volante y tienes que ver que la marca S (momento que salta chispa) tienes que verla antes que el OT (punto muerto supuerior). Así que empiezas a girar para un lado y para el otro y en el sentido que veas antes la S que el Ot, ya lo tienes.
Esto vale para todos los motores.
También gira las ruedas en el sentido de la marcha o la magneto y ves hacia donde gira la rueda....
No obstante, en la magneto o en el centrifugo debes tener marcas de giro.