Hace algún año en el Reino Unido (luego se repetiría en los U.S.A.) se puso en marcha una campaña para concienciar a los cocheros de la importancia de buscar motociclistas cuando se escanea el horizonte en las intersecciones y cuando se mira por los espejos -una práctica no muy habitual, por cierto-, los que vais en moto sabeis cómo va el rollo, el nota llega al cruce y su cerebro dicta "buscar cosas grandes con cuatro o más ruedas y lo que no coincida con esta descripción no hay que tenerlo en cuenta", a los peatones les ocurre otro tanto, las motos son invisibles para ellos.
Así que puesto que de no sé qué porcentaje de los accidentes en moto los cocheros tienen la culpa (he leído que de hasta el 70% según la fuente) alguien cayó en la cuenta de que puesto que el responsable es el coche es a estos a quien debía concienciarse.
En España el de la moto es el apestado y hay que tratarle como tal, no sé las veces que han cambiado ya la obtención del los permisos de conducción pero nadie se ha molestado en ingeniar una campaña destinada a hacer al personal el siguiente mensaje:"LAS MOTOS USAN LAS MISMAS CARRETERAS QUE QUE LOS COCHES, EL HECHO DE QUE EL ANCHO DEL CARRIL SE ADAPTE AL COCHE Y NO A LA MOTO NO SIGNIFICA QUE LAS VIAS SEAN DE LOS COCHES".
Por muy difícil que pongan el carnet y por muy buen motorista que seas no está en tu mano evitar que la peña se incorpore cuando le salga del (...) invada tu carril o maniobre sin señalizar o señalice cuando ya está maniobrando.
EL PAÌS dice hoy que hay más muertos en moto y Navarro apunta que es un "disparate" la cifra de muertos, el enfoque siempre es uno que viola la presunción de inocencia del de la moto y respeta la de el del coche. Algo así -en mi opinión- como decir "Hay que educar a las mujeres para que sus maridos no las asesinen". Que cada uno saque sus propias conclusiones. Abajo está el anuncio y el artículo de EL PAÍS.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=8xMfk1msw9A[/media]
O sea que este año no son los guardarrailes contra lo que impactan los motociclistas, pues habrá que ver que es/son ese/esos "objeto/s" contra lo que están estrellandose. A ver si van a ser coches y no nadie ha caído en la cuenta.
http://www.elpais.com/articulo/espana/motoristas/mueren/2011/elpepinac/20110807elpepinac_8/Tes
Así que puesto que de no sé qué porcentaje de los accidentes en moto los cocheros tienen la culpa (he leído que de hasta el 70% según la fuente) alguien cayó en la cuenta de que puesto que el responsable es el coche es a estos a quien debía concienciarse.
En España el de la moto es el apestado y hay que tratarle como tal, no sé las veces que han cambiado ya la obtención del los permisos de conducción pero nadie se ha molestado en ingeniar una campaña destinada a hacer al personal el siguiente mensaje:"LAS MOTOS USAN LAS MISMAS CARRETERAS QUE QUE LOS COCHES, EL HECHO DE QUE EL ANCHO DEL CARRIL SE ADAPTE AL COCHE Y NO A LA MOTO NO SIGNIFICA QUE LAS VIAS SEAN DE LOS COCHES".
Por muy difícil que pongan el carnet y por muy buen motorista que seas no está en tu mano evitar que la peña se incorpore cuando le salga del (...) invada tu carril o maniobre sin señalizar o señalice cuando ya está maniobrando.
EL PAÌS dice hoy que hay más muertos en moto y Navarro apunta que es un "disparate" la cifra de muertos, el enfoque siempre es uno que viola la presunción de inocencia del de la moto y respeta la de el del coche. Algo así -en mi opinión- como decir "Hay que educar a las mujeres para que sus maridos no las asesinen". Que cada uno saque sus propias conclusiones. Abajo está el anuncio y el artículo de EL PAÍS.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=8xMfk1msw9A[/media]
O sea que este año no son los guardarrailes contra lo que impactan los motociclistas, pues habrá que ver que es/son ese/esos "objeto/s" contra lo que están estrellandose. A ver si van a ser coches y no nadie ha caído en la cuenta.
http://www.elpais.com/articulo/espana/motoristas/mueren/2011/elpepinac/20110807elpepinac_8/Tes