Hola a todos:
Al hilo de varios post, en los que se cuenta cómo algunas motos se han quedado sin corriente cuando han girado el manillar, en vista de que se da con demasiada frecuencia y que viene motivado por lo ajustado de las bridas...
No estaría de más, si alguien ha solucionado este asunto que nos ilustrara cómo poner el parche antes de la herida; ya que está claro que los ceporros de BMW no piensan darle solución >
Cuando aparco la moto, y me veo en la necesidad de girar el manillar para un lado y para otro, oigo los cables rozar con las bridas, me da mucho coraje y me acuerdo de la dichosa avería.
Es por esto, por lo que si alguien le ha dado solución (alguno ha contado ya algo), ruego nos lo cuente, por mí parte, prefiero darle solución ahora, a quedarme sin corriente en el momento más inoportuno. >
>
Saludos y gracias
Al hilo de varios post, en los que se cuenta cómo algunas motos se han quedado sin corriente cuando han girado el manillar, en vista de que se da con demasiada frecuencia y que viene motivado por lo ajustado de las bridas...
No estaría de más, si alguien ha solucionado este asunto que nos ilustrara cómo poner el parche antes de la herida; ya que está claro que los ceporros de BMW no piensan darle solución >
Cuando aparco la moto, y me veo en la necesidad de girar el manillar para un lado y para otro, oigo los cables rozar con las bridas, me da mucho coraje y me acuerdo de la dichosa avería.
Es por esto, por lo que si alguien le ha dado solución (alguno ha contado ya algo), ruego nos lo cuente, por mí parte, prefiero darle solución ahora, a quedarme sin corriente en el momento más inoportuno. >
Saludos y gracias