Consulta Técnica Soportes maletas Paralever vs Monolever

BRMC

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Hola a todos. Quería preguntaros si los soportes de maletas de una Paralever sirven para poner en una Monolever. Los anclajes son los mismos?, coinciden?
Aquí pongo fotos:

Quiero poner estos anclajes:

2e0eff01-eda9-43e0-a728-5405aa1c8568.jpg


En esta moto:

i5893731832.jpg

Gracias anticipadas (y)
 
El soporte de las maletas es igual para las monobrazo (monolever) que para las más viejitas que tienen un basculante de dos brazos, si te refieres a eso como da a entender la primera foto. De hecho, el soporte en ningún caso se apoya en el basculante, así que eso no interviene. Paralever es una segunda etapa de los monolever, con un sistema para acompañar el giro del grupo cónico cuando el basculante sube de modo que se mantenga siempre paralelo a la carretera. En los motortes de dos válvulas creo que solo lo llevaron las R100 últimas, las "mystic" y las GS Dakar. En esas yo diría que también te sirve, aunque en el caso de las GS como tienen el tubo de escape subido ya no lo sé.
 
Y sino siempre tienes la opción de hacer pletinas y adaptarlas, yo tengo un soporte que se me rompió pero que te puede servir para “probar” es de una k100 pero me da la sensación que es igual…

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A las mono les puedes poner los soportes de las de doble amortiguador. Yo estuve a punto de comprarlo, los hay de 2ª mano baratos para monolever, y así usar las maletas de siebenrock, me gustaban más que las system 3 .
 
Bon dia BRMC ¿Es por estética? Creo que las maletas de k de tu moto son mejores y las que por año le corresponden, además se pueden encontrar a buen precio. Esos soportes tienen la ventaja añadida de poder poner las maletas tipo city (difíciles de conseguir). Las primeras monolever llevaban las maletas cuadradas de segunda generación que según las pruebas que he leído eran algo ruidosas, no se si los soportes eran totalmente compatibles con los de la foto que enseñas.
Saludos MA Oliva
 
MA_Oliva dijo:
Bon dia BRMC ¿Es por estética? Creo que las maletas de k de tu moto son mejores y las que por año le corresponden, además se pueden encontrar a buen precio. Esos soportes tienen la ventaja añadida de poder poner las maletas tipo city (difíciles de conseguir). Las primeras monolever llevaban las maletas cuadradas de segunda generación que según las pruebas que he leído eran algo ruidosas, no se si los soportes eran totalmente compatibles con los de la foto que enseñas.
Saludos MA Oliva
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Efectivamente, la primera foto corresponde a las viejas maletas Krauser de las dos válvulas y la segunda ya es el soporte que se generalizaría con las K y con maletas más grandes. Entre uno y otro no son compatibles y creo que tampoco se pueden poner en las viejas dos válvulas y doble brazo. Yo tengo motos de todas las etapas, una R65 con sus krauser, una K100 con las suyas de tres cerraduras y una R850 R con las de la lengueta roja fosforescente. Y en mi opinión, las de las K son las peores y más incómodas de usar con diferencia. Las "city" puede que sean buscadas porque son planitas y no abultan mucho, pero tampoco sirven para llevar gran cosa.
 
Por eso que dice @Urmella os decía que, a las monolever, se le pueden poner las réplica de Krauser que vende Siebenrock. Para mi, bastante mejores que las system 3.
 
Urmella dijo:
El soporte de las maletas es igual para las monobrazo (monolever) que para las más viejitas que tienen un basculante de dos brazos, si te refieres a eso como da a entender la primera foto. De hecho, el soporte en ningún caso se apoya en el basculante, así que eso no interviene. Paralever es una segunda etapa de los monolever, con un sistema para acompañar el giro del grupo cónico cuando el basculante sube de modo que se mantenga siempre paralelo a la carretera. En los motortes de dos válvulas creo que solo lo llevaron las R100 últimas, las "mystic" y las GS Dakar. En esas yo diría que también te sirve, aunque en el caso de las GS como tienen el tubo de escape subido ya no lo sé.
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Si si, la mía es una Monolever, R100RS del 92. De echo es la negra de la foto. La otra foto, la roja, es la anterior R que tuve, que era del 83.
Lo que me gustaría hacer es ponerle las maletas antiguas a mi "nueva" R del 92, que lleva otros soportes, como veis. La duda que tengo es si puedo poner esos soportes, los mismos que tenía la anterior del 83 a la nueva del 92. Me parece que si, que los puntos de apoyo son los mismos. Era esa la duda
 
jose_luis_minu dijo:
Y sino siempre tienes la opción de hacer pletinas y adaptarlas, yo tengo un soporte que se me rompió pero que te puede servir para “probar” es de una k100 pero me da la sensación que es igual…

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No creo que haya que hacer pletinas de adaptación, me parece. Pero muchas gracias Jose Luis, por tu ofrecimiento (y) (y) (y)
 
silverio dijo:
A las mono les puedes poner los soportes de las de doble amortiguador. Yo estuve a punto de comprarlo, los hay de 2ª mano baratos para monolever, y así usar las maletas de siebenrock, me gustaban más que las system 3 .
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Si, las Sistem 3 son más duras y capaces, pero estéticamente.... prefiero las antiguas. Gracias!
 
MA_Oliva dijo:
Bon dia BRMC ¿Es por estética? Creo que las maletas de k de tu moto son mejores y las que por año le corresponden, además se pueden encontrar a buen precio. Esos soportes tienen la ventaja añadida de poder poner las maletas tipo city (difíciles de conseguir). Las primeras monolever llevaban las maletas cuadradas de segunda generación que según las pruebas que he leído eran algo ruidosas, no se si los soportes eran totalmente compatibles con los de la foto que enseñas.
Saludos MA Oliva
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Pues un poco el motivo, sí que es estético, la verdad. Confieso mi debilidad por la estética de las antiguas. Si que son más duras y capaces las que ahora tengo, que son estas:

a.jpeg

Mi intención es poner los soportes y volver a usar las viejitas que tenía en la otra R, que eran exactamente estas:

1db99b6f-13e0-4193-a8ae-71dc3b928c1b.jpg

Ya se que no son las que le corresponden, pero no me digáis que no son muuucho más bonitas
 
En este caso si que te sirven los herrajes del modelo antiguo. Lo que no puedes hacer es poner las maletas antiguas en los soportes que lleva la monolver.
 
Bon dia, las cuestiones de estética son muy personales, yo tengo un cierto fanatismo monolevérico.
Saludos
 
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