La verdad es que Suzuki esta bastante lejos tecnologicamente de los tiempos en los que nos dejo con la boca abierta cuando presento la primera GSX 750 R que representaba lo mas de lo mas...
Yo creo que estás confundiendo tecnología con equipamiento / extras.
Que en aquel momento diese un puñetazo en la mesa no significa que hoy no tenga la tecnológia.
Ver podio MGP de hoy ?
Sobre tema equipamiento, pues las cosas hay que pagarlas.
A mi con el abs en curva, y el CT que lleva, que ambos son buenos y están evolucionados y puestos a punto para la moto en cuestión, me sobra.
El asunto es, queremos keylees?
Paga
Queremos esa?
Paga
Queremos etc etc etc
Paga
Al final es como todo, las comparaciones son odiosas.
Yo aparte del equipamiento, apunto dos detalles importantes que la gente no se fija, y Suzuki suele equipar con una calidad alta a sus motos de litro.
La Vstrom 1000 por ejemplo lleva culatas de magnesio. Eso vale €€€ ?
Otro ejemplo, lleva unas llantas Enkei similares a una heavy duty de la KTM 790 rally.
Para el que no lo sepa, Enkei es una empresa que fabrica llantas para vehículos de altas prestaciones, incluso al nivel de OZ en F1, o marchesini.
Por supuesto puedes seguir con su tren delantero, que es muy superior a la media del segmento.
Y sobre el hilo, ahora hay una oferta muy buena en 11.5k.
Se supone que en la xt no bajan. A 14.5k por el equipamiento extra que lleva, no creo que nadie lo pague.
Pero obviamente Suzuki sabe que si quieren vender el stock xt, tendrá que ser en otro precio.
También porque en otro orden de cosas, y viendo que se nombra en el hilo, como KTM tendrá en vistas sacar pronto su doce 90 con radar y lo que sea que tenga a mayores, ya hay ofertas de my2020 por 14k... ???
Y obviamente a ese precio, al menos yo, me tiro a por la KTM de cabeza ???????
1290 SAS