Hola Amigo R100,
Ánimo, ya verás como entre todos vamos poco a poco resolviendo tus dudas, que nadie nace aprendido.
Carlos ya te ha resuelto algunas. Trataré yo de aclarar alguna otra (si soy capaz). Como habrás visto, y como en la mayoría de las termonologías "técnicas" casi todo tiene su origen en el mundo anglosajón, y es allí donde hay que acudir en primer termino para tener una pista, y luego, muchas veces, echarle imaginación.
También es verdad que, otras veces, todo viene heredado de "modas" que no sé quién impondrá pero que se generalizan y, lo que es peor, se desvirtúan tanto de su significado original que, o estás muy en la "movida" o alguien tendrá que explicártelo porque de su origen a su uso actual puede haber un avismo.
"Rockter" viene de cohete, rocker, así que debería hacer referencia a cualquier "avión" o "pepino", como también se dice en este mundillo.
Las "Roadster" son motos tipo la V-Max, o sea de las que dejas al paquete en el semáforo si abres gas a conciencia. Tienen su inspiración en esas que usan en EEUU para las carreras de aceleración de 400 m ó un km, y poco más que para eso sirven.
También están las street-fighter, motos urbanas de estilo modernista, inspiradas en los dibujos animados de ciencia ficción.
Las chopper son las Custom con largas barras de horquilla.
Las Cruiser, sinceramente, no sé cuáles serán, pero supongo que, por su traducción del Inglés, serán las especializadas en tragar y tragar kilómetros, lo que se podría entender por motos tipo RT, LT, Goldwind y similares.
Al final, como pasa en todo, muchas de estas motos, se denominan así, porque tienen una serie de accesorios, preparaciones o "tunning" que recuerdan o se asemejan al estilo al que hace referencia la palabreja en cuestión.
Como ves es todo un mundo en el que cualquiera se inventa un estilo y si cuaja, se generaliza.
También son curiosas algunas de ellas, por ejemplo las Cafe-racer que comentas. Esa palabra ya viene de hace años, pocas personas de las que no los tengan (años) sabrán de dónde viene en realidad, y puede que el uso que se le dé ahora tenga poco que ver con su significado original, no lo sé. Su origen, por supuesto anglosajón, viene de las motos de 50 cc de Gran Premio, es decir, motos de carreras de muy pequeña cilindrada que andaban como deminios. He llegado a ver esa expresión escrita traducida de una forma un tanto libre, "tacitas de café". Como verás poco tiene que ver el nombre y su traducción, con aquello a lo que pretendía hacer referncia, pero.......... los ingleses son así. También conducen por el otro lado (ellos y algunos pocos más) y siguen empeñados en que somos el resto de la humanidad los que vamos al revés.
No obstante, no te agobies, como ya ha dicho alguien por aquí, la terminología es muy grande y lo más acertado es ir aprendiéndola poco a poco, según vaya surgiendo.
Entra de lleno, siendo un neófito total, en cualquier tertulia de moteros con ciertas "tablas", y verás como no pillas ni los artículos, pero eso pasa en todos los argots. ¿O acaso es sencillo el mundo taurino o la terminología de la construcción?
No veo nada grave en no saber lo que nunca has oído, ni te han enseñado, ni puedes intuir por tener un significado tan distorsionado. Pregunta con humildad en el momento adecuado y la gente con dos dedos de frente te contestará sin mayor problema. ... y desconfía de los listillos. Hay personas que son auténticas enciclopedias y otros que son unos charlatanes de feria sin cultura ninguna.
¡De todo hay en la viña del Señor!
Un saludo y adelante
eso se aprende no se enseña ;D ;D, pero ta bueno tu comentario
, para enseñar sus motos y correr por trazados conocidos, y las modificaban adaptandolas a un uso mas deportivo, cuanta la leyenda que ponian una cancion de el Juke-box (la maquina de los disco de las peliculas) y tenian que hacer el recorrido antes de que la cancion acabara.
¿se nota? :