Wuenas peña mi cuestion es la siguiente, el otro dia despues de salir con la moto a dar una vuelta quise limpiarla, fui a mi casa y le di con maguera (no pistola a presion) y cuando termine de lavarla cual es mi sorpresa que el faro ademas de estar empañado hay un poco de agua dentro, pero eso no es todo la voy a arrancar y el testigo del abs comiensa a darme error parpadenado rapidamente por lo que al apretar el freno el servo no va.
Bueno pues decido guardarla ya que era domingo y el taller no estaba abierto, el lunes por la mañana la arranco y el testigo del abs va bien y el servo funciona me la llevo al taller y alli tras meterle el ordenador y ver los registro no me da fallo y lo del faro me dicen que ese faro da ese problema y bmw no la ha dado solucion y los del taller me sellan mejor la junta con una pasta.
Mi miedo y mi pregunta si alguno me la podeis dar es que en el taller me dijeron que lo del abs pudiera ser que algún cable se humedeciera, pero ¿si llueve que me pasara lo mismo y con la moto en marcha?. cuesta un monton frenarla y te puedes ir al suelo por eso.
Bueno peña os agradezco que me contesteis y unas vsvsvsvsvsv para todos.
Bueno pues decido guardarla ya que era domingo y el taller no estaba abierto, el lunes por la mañana la arranco y el testigo del abs va bien y el servo funciona me la llevo al taller y alli tras meterle el ordenador y ver los registro no me da fallo y lo del faro me dicen que ese faro da ese problema y bmw no la ha dado solucion y los del taller me sellan mejor la junta con una pasta.
Mi miedo y mi pregunta si alguno me la podeis dar es que en el taller me dijeron que lo del abs pudiera ser que algún cable se humedeciera, pero ¿si llueve que me pasara lo mismo y con la moto en marcha?. cuesta un monton frenarla y te puedes ir al suelo por eso.
Bueno peña os agradezco que me contesteis y unas vsvsvsvsvsv para todos.
... mi moto es de febrero de 2.004... no sé probaré de nuevo a ver si me creen ranas ;D ;D jajajajaja.
, soy muy novato, tengo mi K75S desde navidad y el viernes pasado por error en ves de darle al inrructor de señalización de averia le di al de ABS, desde entonces me parpadea a la vez el chivato del ABS y el de averia, la verdad es que no he notado que la moto frene de manera distinta pero ya te digo voy acojanatis, de hecho no se si ir a Jerez en moto o enlatao. A ver si alguien me aconseja ya os digo novato de 1ª ??? ??? ??? 
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