Tiempos de recuperacion.
- Autor raulgm
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Baron_Negro
Acelerando
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Extraido de la revista "Motociclismo" nº 1884.
Recuperaciones en 5ª.
de 60 a 100 Km/h. 1150: 5.2 seg/116m. 1200: 4.2 seg/93 m
de 60 a 160 Km/h. 1150: 15 seg/475m. 1200: 11.1 seg/346 m.
V's.
Recuperaciones en 5ª.
de 60 a 100 Km/h. 1150: 5.2 seg/116m. 1200: 4.2 seg/93 m
de 60 a 160 Km/h. 1150: 15 seg/475m. 1200: 11.1 seg/346 m.
V's.
Chin
Curveando
Es normal que la 1200 recupere mas, porque pesa menos y tiene mas potencia.
Supongo que en 6ª habrá mas diferencia, porque la 1200 tiene la ultima marcha mas corta.
Haces bien en preguntar lo de las recuperaciones porque es una cosa que mucha gente no mira. ( muchos solo miran la aceleración, que no importa si lo hace en 3 o en 4 seg. / 100 km/h ). Porque para adelantar lo que cuentan son las recuperaciones.
Saludossssssssss
Supongo que en 6ª habrá mas diferencia, porque la 1200 tiene la ultima marcha mas corta.
Haces bien en preguntar lo de las recuperaciones porque es una cosa que mucha gente no mira. ( muchos solo miran la aceleración, que no importa si lo hace en 3 o en 4 seg. / 100 km/h ). Porque para adelantar lo que cuentan son las recuperaciones.
Saludossssssssss
La recuperación (o reprís) viene a ser algo así como el aumento de velocidad en marchas largas sin reducir. Por ejemplo: ir a 80 kms/h en 6ª y acelerar a tope de golpe tomando nota de cuánto necesita la moto (o coche) en alcanzar los 120 kms/h y en cuántos metros lo ha conseguido...
4 segundos de diferencia
Me parece una pasada.Siempre he pensado que la 1150 no recupera bien. Subiendo un repecho en autovia cargada con maletas y paquete le pesa el culo. Cualquier diesel de 115cv sube igual o mejor.
Un saludo
Raul