He ido leyendo en algún post del foro que para modificar el ralentí de (RT1100) hay que "tocar" la centralitade la unidad de control (el motronic vaya). ¿Es esta una operación que necesariamente obliga a pasar por concesionario? o bien se puede confiar en que te la haga algún taller "de confianza".
Lo pregunto porque mi próxima revisión está cerca, la moto gira a unas 1100 rpm (que parece mucho ??? ??? para los 37 mil kms que ya tiene) y estoy bastante decidido a llevarla a un taller que me han recomendado muchos bemeuveros. Lo que puede condicionar mi decisión es que esta operación sea mejor que la hagan en BMW.
Desde luego si de un coche se tratase yo NUNCA recomendaría que nadie metiese mano en la electrónica salvo los talleres del fabricante. ¿Y en motos?
Gracias
Lo pregunto porque mi próxima revisión está cerca, la moto gira a unas 1100 rpm (que parece mucho ??? ??? para los 37 mil kms que ya tiene) y estoy bastante decidido a llevarla a un taller que me han recomendado muchos bemeuveros. Lo que puede condicionar mi decisión es que esta operación sea mejor que la hagan en BMW.
Desde luego si de un coche se tratase yo NUNCA recomendaría que nadie metiese mano en la electrónica salvo los talleres del fabricante. ¿Y en motos?
Gracias