La cogiste en tienda de recambios? la nuestra tiene 105 db, ó cojo otra igual de aliexpress que las hay y la pongo como dices, ó a ver de cuanto es la de coche y la cambio.
SAMURAI. Tengo mis dudas sobre la compatibilidad de esas piñas con nuestras F.
Lo digo, por que no tienen la palanca ni el dibujo del starter. Luego no se si tendrá la guía para poder usar la palanca
vieja.
Partiendo de la base de que el material es chino, te voy a dar otra opción aun mas económica .
https://es.aliexpress.com/item/2x-Motorcycle-7-8-Handlebar-Horn-Turn-Signal-Headlight-Electrical-Start-Switch-Control-Switches/32862755593.html?spm=a219c.search0104.8.72.44cc10a9ZKcEoP&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0
Me olvide comentar que si te das de alta en aliexpres tendrás un vale descuento de 4€
que restándole a los 8€ que valen las piñas, esta se te quedan en 4€.
Eso si que es tirar la casa por la ventana. jajaja
Vamos que el que no tiene piñas de repuesto, es por que no quiere. jajaja
Un saludo
Los que unen la corona trasera del kit de arrastre con la rueda. Son 6 u 8.
Durante la ruta de hoy Le fui dando vueltas a la cabeza sobre esto mismo, la palanca del estarter. Como ya están pedidas veremos que pasa y si no esa es una buena opción.SAMURAI. Tengo mis dudas sobre la compatibilidad de esas piñas con nuestras F.
Lo digo, por que no tienen la palanca ni el dibujo del starter. Luego no se si tendrá la guía para poder usar la palanca
vieja.
Partiendo de la base de que el material es chino, te voy a dar otra opción aun mas económica .
https://es.aliexpress.com/item/2x-Motorcycle-7-8-Handlebar-Horn-Turn-Signal-Headlight-Electrical-Start-Switch-Control-Switches/32862755593.html?spm=a219c.search0104.8.72.44cc10a9ZKcEoP&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0
Me olvide comentar que si te das de alta en aliexpres tendrás un vale descuento de 4€
que restándole a los 8€ que valen las piñas, esta se te quedan en 4€.
Eso si que es tirar la casa por la ventana. jajaja
Vamos que el que no tiene piñas de repuesto, es por que no quiere. jajaja
Un saludo
Unas fotitas.... Fotazas,Ruta de 300 km. Punta a Punta de la isla, ida por el centro tocando 2200 mts de altura y vuelta por la costa. La F se porto de maravilla y con pasajero. Como me gusta esta moto, tampoco tengo dinero para cambiar, jajaja. En serio para que quiero más si va de fábula, en cuanto Le haga el overhoulin al motor por la pérdida de aceite y de paso repasar asiento válvulas, cadena distribución, corona centrífuga de arranque y quedará como nueva.
Ahí unas fotillas.
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Ese es el problema de casi todos, el sitio, que gozada los garajes "unitarios" de algunos
Esta es la que tengo. Si los datos de los decibelios están por detrás sin desmontar no se pueden ver. Pero yo pedí una pita en un autorepuestos sin especificar nada y me dieron esta. Itv sin problemas y suena normal, ni floja ni estridente.
Bien, pasaré a ver, que me dan, gracias por la foto samuraiEsta es la que tengo. Si los datos de los decibelios están por detrás sin desmontar no se pueden ver. Pero yo pedí una pita en un autorepuestos sin especificar nada y me dieron esta. Itv sin problemas y suena normal, ni floja ni estridente.
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Brutal, lo que no se es si no me cargaré al de la ITV cuando me diga.... claxon :excited:
Esta es real.
Justo venia por una carreterita de curvas dandole caña, la verdad si mucha suerte. La medida que me ha encajado es 20Pabernosmatao!!!!
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Pero dejo de girar porque se salio el piñón? Porque si no se sale no debe dejar de girar aunque no esté el circlipMe ponia a engrasar la cadena, subo la moto en el caballete central y al poner primera para que gire a los tres segundos deja de girar, a todo esto me quedo flipando, pongo segunda, tercera y nada, desmonto la tapa que cubre el piñon y veo que no hay circlip, asi que estoy a la espera que abra la ferreteria y comprar de varias medidas porque no tengo ni idea del diametro entre 19 y 21. Lo curioso es que se debe haber partido unos metros antes de llegar a casa.
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Nueva adquisición? No se me habia ocurrido lo de poner el motor BMW en la Aprilia y puede resultar curiosoEsta es real.
Cuando pase el verano tengo que arreglarla, o poner el motor de bmw.
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Sí, ya había comentado.
En los chinos 3 y hace el mismo servicio, y viene con un montos de patas para intercambiar.
Ahora que ya ha pasado el susto me mirare esa torica, gràcies
Me gusta este proyecto. Ya nos irás informando. Intenta conseguir despiece de Aprilia. La culata si que es diferente y por ello no se si el cdi también o da igual.
En los tuyos no se, en los míos pregunté y me dijeron 2.0 delante y 2.2 detrás solo, 2.4 con pasajero, llevo scorpion detrás y Metzler delante, la moto va redonda, Le voy a poner 2.3 detrás y me sirve para cuando vayamos dos.
Gracias, trasgu_2.
Como te dice trasgu es lo suyo. Lo mismo has visto esas presiones pero para motos más pesadas. Incluso preparadas para llevar mucha carga. Lo digo porque el el hilo de neumáticos del foro hay algún por de f650 pero la mayoría son de r1200x
Fijo, creo que alguno de los que comentaba ponía que llevaba una 1200. Me dejaron las ruedas con 2,3/2,6, los bajaré a lo que recomendais y a ver si vienen un par de días sin lluvia y os cuento.
Igualmente, Catxl
Eso es cierto, aunque no se, tampoco tengo claro que porque hayan cambiado los neumáticos haya que meterles más de lo que recomendaban los fabricantes de coches o motos
