teamlezo
Acelerando
El motor parece ser un monocilíndrico refrigerado por líquido. Alojado en un chasis de acero con suspensiones convencionales. Detrás se adivina un anclaje del amortiguador sobre bieletas. En ambos ejes encontramos discos de freno, Uno delante y otro detrás. Y lo que más llama la atención son los dos faros delanteros, que claramente recuerdan a las actuales Triumph Street Triple. Aunque las formas del depósito, los protectores del radiador y la quilla pueden no ser definitivas, si te las muestran de lejos recuerdan mucho a la Triumph Street Triple.
La cilindrada todavía es una incógnita, aunque ese gran tubo de escape podría esconder un motor de algo más de 250 cc para plantar cara a las actuales Kawasaki Ninja 300, las KTM Duke o la recientemente presentada Honda CBR300. Según todos los medios que han publicado la noticia la Triumph podría estar en el mercado en 2015, se fabricaría en Asia, pero podría llegar a Europa para llenar huecos en el catálogo británico y ofrecer una moto de iniciación en la marca de Hinckley.
Ya parece que queda menos para verla circulando por nuestras calles.
se comenta que la pillada a sido en españa ,,
Einzylinder-Erlkönig Triumph Street Single 250 - Motorradnachrichten - MOTORRAD
La cilindrada todavía es una incógnita, aunque ese gran tubo de escape podría esconder un motor de algo más de 250 cc para plantar cara a las actuales Kawasaki Ninja 300, las KTM Duke o la recientemente presentada Honda CBR300. Según todos los medios que han publicado la noticia la Triumph podría estar en el mercado en 2015, se fabricaría en Asia, pero podría llegar a Europa para llenar huecos en el catálogo británico y ofrecer una moto de iniciación en la marca de Hinckley.
Ya parece que queda menos para verla circulando por nuestras calles.
se comenta que la pillada a sido en españa ,,
Einzylinder-Erlkönig Triumph Street Single 250 - Motorradnachrichten - MOTORRAD
