Solitaria
Curveando
Triumph ha decidido revolucionar el segmento de la media cilindrada, y esta vez lo hace manchándose de polvo, con una moto que llega con una actitud mucho más gamberra y desafiante que busca trasladar la adrenalina de las carreras en óvalos de tierra directamente al asfalto de tu ciudad.
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Cuesta poco más de 6.000 euros, tiene 42 cv y lleva barro de serie: así es la Tracker de Triumph
Triumph radicaliza su gama de acceso con una flat-tracker de 42 CV que es pura actitud y estética de carreras. Llega en 2026 con un precio de derribo para poner patas arriba el segmento del carnet A2.
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