Después de tres buenos meses de verano en los que mi R1150r me ha demostrado que el Bóxer es el mejor motor que existe, la incipiente llegada del invierno y su consabida humedad mañanera me han abierto los ojos...
Os cuento: mi venerada k1200rs tenía ABS y seis añitos, y aunque la mimaba casi como a mi mujer, llegaron aires de cambio y la r se me puso muy muy a huevo. La única pega es que no tiene el dichoso ABS y no me acostumbro a no tener ese colchoncito que antes disfrutaba y me hacia conducir más fluidamente. La cuestión es que ahora voy a cambiarla por un modelo con ABS y estoy en dudas: GS 1200, Rt 1150, etc. ¿Qué opináis?. Ah!. La moto se vende en 1.600.000pts. Es azul con cúpula, maletín trasero, defensas, 22000kms y 8 meses de garantía oficial. :-*
Os cuento: mi venerada k1200rs tenía ABS y seis añitos, y aunque la mimaba casi como a mi mujer, llegaron aires de cambio y la r se me puso muy muy a huevo. La única pega es que no tiene el dichoso ABS y no me acostumbro a no tener ese colchoncito que antes disfrutaba y me hacia conducir más fluidamente. La cuestión es que ahora voy a cambiarla por un modelo con ABS y estoy en dudas: GS 1200, Rt 1150, etc. ¿Qué opináis?. Ah!. La moto se vende en 1.600.000pts. Es azul con cúpula, maletín trasero, defensas, 22000kms y 8 meses de garantía oficial. :-*
