Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Se debe tener en cuenta: This feature may not be available in some browsers.
Yo lo he hecho toda la vida en coche y moto. ¿Por qué?
- Porque al separar la transmisión del motor quitas lastre aunque sólo sea el conjunto del embrague y el eje primario del cambio. Consigues algo más de firmeza en el arranque, cosa importante si el motor está frío, la moto lleva horas al relente o la batería está algo descargada. Fíjate cómo con el motor frío, en ralentí acelerado recién arrancada, la caja en punto muerto y la rueda trasera levantada por el caballete hay veces que ésta -la rueda- gira arrastrada por un aceite que todavía tiene que diluirse.
- Te aseguras de que no pase nada en el caso de que por error hubiera una velocidad engranada.