Pues eso, como la llave principal es un talabarte grande y pesado, he intentado usar la llave de plástico, pero a aparte del coñazo de tener que moverla bajo el asiento hasta acertar (hablo de una gs del 2018), luego se me queda encendido el piloto de emergencia en el cuadro, y en cuanto apago la moto enseguida se desconecta el encendido
Mi pregunta es, ¿esta llave es solo para emergencias, no? No es nada funcional
O lo que me pasa a mi no es normal?
Mi pregunta es, ¿esta llave es solo para emergencias, no? No es nada funcional
O lo que me pasa a mi no es normal?