Debía ser un tío muy raro. ;D ;D
A ver, con la cúpula en posición baja ganas aerodinámica, por lo que la moto consume menos y flanea menos. Ideal para llevar velocidades altas, echando la cabeza pelín para adelante.
Con la posición alta ganas en comodidad a baja velocidad, no se te estampan los mosquitos en la cara...peeeero, la moto flanea muchísimo más.