Buenas tardes a todos, despues de un tiempo sin mi F800S, he vuelto ahora con una F800ST del 2006, la cual tiene el manillar muy bajo, queria subirlo pero dudo que medida es el vaso torx que se necesita, ¿Alguien sabe la medida de dicho vaso? Un saludo y gracias por leer.
Consulta Técnica Vaso Torx para tornillos manillar F800ST
- Autor Bishop
- Fecha de inicio
Habia subido una primera imagen pero era de otra moto, asi que he borrado el mensaje
Esta que te he subido ahora si es de la F800ST
Espero te sea de ayuda
Yo usé un Torx que encajaba bien pero no era la suya. Es decir.... hacia fuerza pero ya vi como que no encajaba del todo.... No se si será especial.
Como ves , yo las he subido con el añadido, que sube mucho mas que los 2cm de las otras alzas redondas. Por cierto , tengo otro juego de alzas nuevos sin abrir de la bolsa por 45€ . si los quieres.
Como ves , yo las he subido con el añadido, que sube mucho mas que los 2cm de las otras alzas redondas. Por cierto , tengo otro juego de alzas nuevos sin abrir de la bolsa por 45€ . si los quieres.
¿Las alzas que tienes son como las que se ven en la foto?
¿Pudiste montarlas sin tener que hacer extensiones en el cableado?
Yo tengo puestas unas...pero elevan y acercan mucho menos...asi que podrían interesarme
Gracias
No te se decir, trataré de probar con las llaves torx que tengo en casa esta tarde y decirte...
En todo caso, hasta ahora siempre todos los tornillos que me he encontrado en esta moto son TORX
muchas gracias asder78
si señor, son exactamente iguales a las de la foto.... sin desembalar.
No , no .... conseguí ponerlo sin hacer extensiones..... hay que aflojar el soporte del freno delantero ponerlo un poco más adentro y más bajo, y cambiar el cable del aceleador por detras de la barra del amortiguador y listos..... puse fotos.
Pues al final he conseguido con una llave de vaso normal de 8 mm cambiarlo de posición, pero me surge otra duda, el manillar no tiene marcas de ningún tipo, pero me da la sensación que esta torcido en algún punto...
¿Cómo lo veis? en la segunda foto el ángulo se ve claramente mas bajo el lado izquierdo (según se ve la foto), que el derecho.
¿Cómo lo veis? en la segunda foto el ángulo se ve claramente mas bajo el lado izquierdo (según se ve la foto), que el derecho.
Superlopez1
Curveando
Pues eso parece ,algo hay torcido por ahi, o no lo has dejado bien montado,y ojalá sea el manillar sería lo q tendría mejor solución.
Pero ,antes no estaba ya descuadrado?
Pero ,antes no estaba ya descuadrado?
Superlopez1
Curveando
Será casualidad pero el contrapeso del lado derecho se ve rozado en la foto ,y parece q es el lado q está deformado.
Cuando la compré, estaba bajado el manillar, postura f800s y el otro día al elevarlo es cuando me he dado cuenta.
Superlopez1
Curveando
Si quitas puño y piñas y metes un tubo en el manillar con ayuda de alguien q te sujete la moto lo enderezas sin problemas,si no quieres sacar el manillar de las moto.
Josep Maria
Allá vamos
Al ser de aluminio no sé yo que tal soporta el enderezado, que no digo que no, pero...
No se si será igual que el de las GS, pero se parecen bastante:
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Josep Maria
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Otra opción.
Superlopez1
Curveando
Igual q se ha torcido lo pones derecho,y siempre tienes la opción de cambiarlo
Superlopez1
Curveando
Ostras si que se ve torcido, si ..... A ver si tienes alguna maquina de curvar tubos... que lo puedas enderezar.... sino a lo bruto a ver sin desmontar nada. De todas formas un manillar nuevo.... igual lo puedes encontrar por 100€