buitrictor
Arrancando
- Registrado
- 24 Oct 2006
- Mensajes
- 53
- Puntos
- 18
Buenas.
Como reza el título, vendo Yamaha XT1200ZE Super Tenere de febrero de 2015.
La adquirí en febrero de 2017 a su comprador inicial con 34.000km, por lo que soy su segundo dueño. Fui a por este modelo con la intención de usarla en rutas largas y hacer escapadas de fin de semana con bastante frecuencia. El primer año la usé más o menos (unos 7.500km), pero este segundo año la he hecho poco más de 2.000km y la previsión es que vaya a menos. Me viene un niño de camino y el trabajo cada vez me quita más tiempo.
No quiero tener parada una moto así, porque además me "obliga" a un seguro con más coberturas y más gastos en general...no me merece la pena.
La moto tiene 43.500km. Estéticamente está prácticamente intacta. Lo único que tiene es una pequeña marca en la defensa de rozar contra la pared del garaje, y el asiento tiene la marca de una tabla que apoyé durante un rato y no consigo quitar (a lo mejor con algún producto sale). Por lo demás, no tiene ninguna marca que yo localice. La pintura está impoluta porque tanto el anterior propietario como yo la guardamos en garaje.
En cuanto a motor, pasé la revisión de los 40.000km un poco antes de cumplirlos. La pasé en Yamaha Salamanca y me aseguraron que estaba impecable. Tuvieron que abrirla para medir si necesitaba reglaje de válvulas y no hacía falta en absoluto. El anterior dueño pasó todas las revisiones en Yamaha de Alicante. Todo documentado.
En fin...que la moto está en el mejor estado posible y que el cambio es porque es mucha moto para tenerla tan parada.
Tengo las dos ruedas recién cambiadas. La delantera tiene 3.000km de conducción relajada y la trasera tiene 500km. Son Metzeler Tourance Next. A las pastillas traseras no las queda mucho, pero esto se podría negociar con el comprador.
Es la versión ZE que respecto al modelo "Z" añade suspensiones electrónicas, caballete central, asideros para el acompañante y asiento para el mismo más cómodo y puños calefactables (no sé si me dejo algo más).
El anterior dueño la puso bastantes extras, como los deflectores de viento originales, defensas DS, protector de faros Touratech, protector de cardan, juego de tres maletas Givi Trekker Outback (Top case de 42, laterales de 37 y 48 litros), caja de herramientas DS, protectores de depósito originales. Es un tío que cambiaba siempre por capricho y tenía encargada la GS1200 Adventure a tope de extras. Luego la he puesto a mayores una bolsa sobre-depósito Givi con sistema Tanklock.
Pido 9.990€
Para cambios la valoro en 11.500€ y admito como parte de pago V-Strom 650 o Bmw f 800 gs en buen estado.
Admito prueba mecánica en taller de confianza, pero no admito probarla. Es mucha pasta la moto y con cualquier tontería puede haber una desgracia. Se puede preguntar por su estado en Yamaha Alicante y en Yamaha Salamanca.
Saludos.
Como reza el título, vendo Yamaha XT1200ZE Super Tenere de febrero de 2015.
La adquirí en febrero de 2017 a su comprador inicial con 34.000km, por lo que soy su segundo dueño. Fui a por este modelo con la intención de usarla en rutas largas y hacer escapadas de fin de semana con bastante frecuencia. El primer año la usé más o menos (unos 7.500km), pero este segundo año la he hecho poco más de 2.000km y la previsión es que vaya a menos. Me viene un niño de camino y el trabajo cada vez me quita más tiempo.
No quiero tener parada una moto así, porque además me "obliga" a un seguro con más coberturas y más gastos en general...no me merece la pena.
La moto tiene 43.500km. Estéticamente está prácticamente intacta. Lo único que tiene es una pequeña marca en la defensa de rozar contra la pared del garaje, y el asiento tiene la marca de una tabla que apoyé durante un rato y no consigo quitar (a lo mejor con algún producto sale). Por lo demás, no tiene ninguna marca que yo localice. La pintura está impoluta porque tanto el anterior propietario como yo la guardamos en garaje.
En cuanto a motor, pasé la revisión de los 40.000km un poco antes de cumplirlos. La pasé en Yamaha Salamanca y me aseguraron que estaba impecable. Tuvieron que abrirla para medir si necesitaba reglaje de válvulas y no hacía falta en absoluto. El anterior dueño pasó todas las revisiones en Yamaha de Alicante. Todo documentado.
En fin...que la moto está en el mejor estado posible y que el cambio es porque es mucha moto para tenerla tan parada.
Tengo las dos ruedas recién cambiadas. La delantera tiene 3.000km de conducción relajada y la trasera tiene 500km. Son Metzeler Tourance Next. A las pastillas traseras no las queda mucho, pero esto se podría negociar con el comprador.
Es la versión ZE que respecto al modelo "Z" añade suspensiones electrónicas, caballete central, asideros para el acompañante y asiento para el mismo más cómodo y puños calefactables (no sé si me dejo algo más).
El anterior dueño la puso bastantes extras, como los deflectores de viento originales, defensas DS, protector de faros Touratech, protector de cardan, juego de tres maletas Givi Trekker Outback (Top case de 42, laterales de 37 y 48 litros), caja de herramientas DS, protectores de depósito originales. Es un tío que cambiaba siempre por capricho y tenía encargada la GS1200 Adventure a tope de extras. Luego la he puesto a mayores una bolsa sobre-depósito Givi con sistema Tanklock.
Pido 9.990€
Para cambios la valoro en 11.500€ y admito como parte de pago V-Strom 650 o Bmw f 800 gs en buen estado.
Admito prueba mecánica en taller de confianza, pero no admito probarla. Es mucha pasta la moto y con cualquier tontería puede haber una desgracia. Se puede preguntar por su estado en Yamaha Alicante y en Yamaha Salamanca.
Saludos.
Adjuntos
Última edición: