Has decidido bien
Yo llevo en la GS llantas de aleación, con neumáticos de tacos (Metzeler Karoo T)
Hago campo todas las semanas, paso por todo tipo de zanjas, piedras y escalones
A veces, he dado fuertes llantazos (de esos secos que crees que te has cargado la moto) y no he roto nada (cruzo los dedos). Eso sí, la suspensión delantera (HAGON) regulada al mínimo absoluto.
Al principio, tuve mis dudas, ahora estoy convencido de que, salvo que hagas largos viajes tipo africano, en los que hay que evitar averías a todo precio, para un uso trail normal, las de aleación son más prácticas, siempre limpias, siempre equilibradas, sin mantenimiento.