Hola a tod@s, hace unos meses (y por indicaciones que leí en este foro) desmonte el embrague (solo discos, los discos son Barnett) con el objeto de verificar el estado de estos y asi poder lubricarlos. Los discos estan en perfectas condiciones. Tras el montaje de estos y solo en ciertas ocasiones (a bajas revoluciones) cuando suelto la maneta del embrague, este transmite unas vibraciones notorias, una vez dejar suelto el embrague, ningún problema. Como norma general me pasa de 3ª /4ª o al revés. He purgado el circuito del embrague por si hubiera entrado aire, pero aun asi, me sigue pasando. Creéis que puede ser problema de los muelles? (estos no suenan, la verdad, o por lo menos no es un ruido escandaloso...) Alguna sugerencia? Gracias de antemano.
Vibración al soltar embrague K1200GT 2006
- Autor romoreno
- Fecha de inicio
Si fueran muelles, sonarian y se notaría las vibraciones cuando no actúas sobre el embrague ( más notorio en N) pero pasa en todas las marchas. Si es entre 3a y 4a puede ser algo de la caja de cambios. A ver que dicen los veteranos.
Que no sea nada.
Vsss
Que no sea nada.
Vsss
Eso me pasa a mi desde q los cambie, es solo al principio y soli en primera...von el paso de los kms se suaviza mucho, pero no desaparece. Eso si el cambio va muchi mejor q con los originales....hondakiller es el q mas sabe de esto
hondakiller
Curveando
si las vibraciones son entre las 4000 y 5000 rpm, sobre todo al reducir , podrian ser los muelles
si no , habria que revisar el apriete del paquete de discos (8 nw) , el de la tuerca central (190 nw)
y si aun asi sigue , el problema , antes de meterse en cambio de marchas y cosas asi , yo cambiaria el paquete de discos por otro nuevo
total son 170 pavos o asi mientras que meterse en cambio de marchas.... seria el crujir de dientes....
si no , habria que revisar el apriete del paquete de discos (8 nw) , el de la tuerca central (190 nw)
y si aun asi sigue , el problema , antes de meterse en cambio de marchas y cosas asi , yo cambiaria el paquete de discos por otro nuevo
total son 170 pavos o asi mientras que meterse en cambio de marchas.... seria el crujir de dientes....
Hola a tod@s, finalmente desmonte el embrague completo y parece q el par se apriete de todos los tornillos estaba bien. He aprovechado a cambiar los muelles ya q como bien dijo Hondakiller en uno de sus vídeos, la maza sonaba como una pandereta..:lo he vuelto a montar todo otra vez y tras arrancar la moto he de decir q el sonido del motor es otro….increíble…mañana intentaré probarla ya q hoy el tiempo no acompaña…os informaré del resultado, gracias.
JOSEP1300GT
Curveando
Hondakiller es un crack.