Primo1977
Arrancando
Buenos días, tengo una r 1200 gs lc 2014 con 60000 km sin ESA. Estaría interesado en cambiarles amortiguadores tanto delantero como trasero para q me aconsejarais. Solo hago 100x100 asfalto. Gracias
WILBERS Wesa, Dynamic Wesa, Wesa-X, E-PA
- Autor NOVATECHSUSPENSIONES
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Buenas tardes motero,
Nuestro consejo de todas todas para tu GS LC sin ESA o Wilbers o Touratech.
Disponemos de varios modelos en ambas firmas así que si te parece bien te rogaríamos nos enviases un privado y vemos tu caso particular con detalle.
Te pasaremos presupuesto sin compromiso y te ayudaremos e informaremos para que puedas decidir lo correcto para ti, previo estudio de tus características físicas, altura y uso exacto de la moto.
Esperamos tus noticias.
Gracias y un cordial saludo.
Nuestro consejo de todas todas para tu GS LC sin ESA o Wilbers o Touratech.
Disponemos de varios modelos en ambas firmas así que si te parece bien te rogaríamos nos enviases un privado y vemos tu caso particular con detalle.
Te pasaremos presupuesto sin compromiso y te ayudaremos e informaremos para que puedas decidir lo correcto para ti, previo estudio de tus características físicas, altura y uso exacto de la moto.
Esperamos tus noticias.
Gracias y un cordial saludo.
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Buenas noches Affleck,
Sin inconveniente alguno.
Te rogaría nos enviases si eres tan amable un privado y veremos tu caso particular.
Si nos lo envías,mañana mismo por la mañana te contestaremos.
Un cordial saludo.
Sin inconveniente alguno.
Te rogaría nos enviases si eres tan amable un privado y veremos tu caso particular.
Si nos lo envías,mañana mismo por la mañana te contestaremos.
Un cordial saludo.
Buenas, despues de 75.000 km ha llegado el momento de realizar el mantenimiento de la amortización de mi gs lc 1200 del año 2015.
Mi conducción es muy alegre en curva y legal por autovía.
Necesito consejo de cómo proceder. Ya sea puesta a punto, o bien sustitución.
Todo dependerá del presupuesto (el reglaje no me importaría que fuera manual con pomo)
Me podéis dar presupuesto?
Gracias
Mi conducción es muy alegre en curva y legal por autovía.
Necesito consejo de cómo proceder. Ya sea puesta a punto, o bien sustitución.
Todo dependerá del presupuesto (el reglaje no me importaría que fuera manual con pomo)
Me podéis dar presupuesto?
Gracias
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Hola doc.bmw,
Ante todo perdón por la tardanza en contestar. No habíamos visto tu mensaje.
Para tratar tu caso particular te vamos a enviar un mensaje "Privado" y sopesaremos e informaremos de todas las posibilidades...Descuida.
También nos puedes llamar al teléfono 961 66 58 76 de 9 a 14 h y de 15 a 18 h de lunes a viernes.
Sin ningún tipo de compromiso alguno por tu parte. Nuestra misión es informaros, aclararos las dudas y ofreceros varias opciones en cuanto a presupuestos.
Muchas gracias y un cordial saludo.
Ante todo perdón por la tardanza en contestar. No habíamos visto tu mensaje.
Para tratar tu caso particular te vamos a enviar un mensaje "Privado" y sopesaremos e informaremos de todas las posibilidades...Descuida.
También nos puedes llamar al teléfono 961 66 58 76 de 9 a 14 h y de 15 a 18 h de lunes a viernes.
Sin ningún tipo de compromiso alguno por tu parte. Nuestra misión es informaros, aclararos las dudas y ofreceros varias opciones en cuanto a presupuestos.
Muchas gracias y un cordial saludo.
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Privado enviado. 
GSJose
Arrancando
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Buenos días.
Tengo una R1250GS Adventure con 12000 KMS y mi intención seria la de mejorar la suspensión, actualmente noto la suspensión blanda para mi gusto, suelo llevarla siempre en DYNAMIC y AUTO, excepto en carreteras rotas y otras necesidades.
Me podríais dar presupuesto?. Mi intención seria la de ir a vuestras instalaciones y que os encargaseis de los trabajos.
Gracias.
Un saludo.
Tengo una R1250GS Adventure con 12000 KMS y mi intención seria la de mejorar la suspensión, actualmente noto la suspensión blanda para mi gusto, suelo llevarla siempre en DYNAMIC y AUTO, excepto en carreteras rotas y otras necesidades.
Me podríais dar presupuesto?. Mi intención seria la de ir a vuestras instalaciones y que os encargaseis de los trabajos.
Gracias.
Un saludo.
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Hola... Qué tal?
Te he enviado un correo electrónico desde la dirección de correo de Novatech.
Por favor, confírmame que lo has recibido cuando lo veas.
Muchas gracias.
Saludos.
Te he enviado un correo electrónico desde la dirección de correo de Novatech.
Por favor, confírmame que lo has recibido cuando lo veas.
Muchas gracias.
Saludos.
Buenas tardes.
Soy propietario de una BMW R1200 GS LC 2013 ( K50) estrenada en enero del 2014.
La moto tiene ahora unos 50.000 kms con ella.
Lleva las suspensiones de serie y no tiene ESA, en su momento no consideré necesario equipar las suspensiones electrónicas .
Me gustaria que me pudierais aconsejar que amortiguadores poner, y si seria aconsejable o no poner unos regulables electronicamente , teniendo
en cuenta si el coste de poner amortiguadores gestionados electrónicamente o no vale la pena.
En su dia cuando compre la moto tanto mi mecanico de confianza como el mismo comercial que me vendió la moto, me recomendaron que no adquiriera la poción ESA porque en esos momentos no era muy fiable, eran los inicios de las suspensiones electrónicas en motos de serie y habia muchas quejas sobre su funcionamiento.
Soy propietario de una BMW R1200 GS LC 2013 ( K50) estrenada en enero del 2014.
La moto tiene ahora unos 50.000 kms con ella.
Lleva las suspensiones de serie y no tiene ESA, en su momento no consideré necesario equipar las suspensiones electrónicas .
Me gustaria que me pudierais aconsejar que amortiguadores poner, y si seria aconsejable o no poner unos regulables electronicamente , teniendo
en cuenta si el coste de poner amortiguadores gestionados electrónicamente o no vale la pena.
En su dia cuando compre la moto tanto mi mecanico de confianza como el mismo comercial que me vendió la moto, me recomendaron que no adquiriera la poción ESA porque en esos momentos no era muy fiable, eran los inicios de las suspensiones electrónicas en motos de serie y habia muchas quejas sobre su funcionamiento.
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Buenos días Ferrán,
Hoy por hoy estos sistemas electrónicos están los suficientemente evolucionados como para usarlos como punto de partida o base por ejemplo con nuestras suspensiones Touratech o Wilbers.
Llámame o escríbeme sin compromiso al teléfono 610 45 06 42 y te daré toda la información que necesites sin compromiso.
Muchísimas gracias y saludos cordiales.
Hoy por hoy estos sistemas electrónicos están los suficientemente evolucionados como para usarlos como punto de partida o base por ejemplo con nuestras suspensiones Touratech o Wilbers.
Llámame o escríbeme sin compromiso al teléfono 610 45 06 42 y te daré toda la información que necesites sin compromiso.
Muchísimas gracias y saludos cordiales.