Xenon e ITV

[chesu]

Hola a todos, ¿Qué problemas puedo tener al pasar la ITV con la luz de xenón? ¿Se podría cambiar la bombilla solo para la ITV? ¿Es una burrada lo que he dicho?

Please, hanganme ver la luz.

 

[OSCAR-K100-RT]

Puedes tener todos los problemas, pues si te lo instalas seguro que no está homologado para moto. En los coches, deben llevar obligatoriamente lavafaros y un sistema de ajuste automático de la altura de los faros. Tú en la moto, además de eso deberías llevar un sistema de ajuste para no deslumbrar con la inclinación de la moto.
O sea, que para la ITV mejor pon la bombilla antigua.

 

[cerilla]

Puedes tener los problemas que tu te quieras crear, ni más ni menos.
-No quieres problemas: pues haces como todos los que tienen Xenon, le pones la bombilla original enchufada con el enchufe original 10' si eres torpe 5' en los demás casos y no problem.

-Quieres problemas con el ITV: vete con los Xenon puestos y una pegatina grande en la que diga que tu llevas XENON no homolagado puesto que en las motos no lo está.

Tu eliges, otra cosa son los problemas en tu andar cotidiano con el Xenon y la autoridad, ahí ya entra un factor aleatorio que segun le dé, te cepilla o te pregunta donde los pusiste.

Un saludo.

 

[RODICIO]

Te remito a :http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=LEGALES;action=display;num=1105695844;start=0#8

 

[chesu]

¿Cuándo se ponen estas luces, ¿Se cambia todo el faro? ¿se podría hacer cambiando directamente la bombilla o habría que hacer algo más? ¿He leido que se ponen transformadores y todas esas cosas?

 

[Karlos BMW]

Hay que cambiar la bombilla y poner un transformador.

Así de sencillo en teoría.