chacho_gpz500
Acelerando
Re-holas a todos.
Después de un buen tiempo sin aparecer por aquí y sin utilizar la moto, por fin he vuelto a casa.
Unos años de estudio y posteriormente, un problema de salud ya solucionado, ya estoy en condiciones de volver a ir en moto a diario. Pero en primer lugar, hay que devolver a la K100 8v del 86 a la vida.
Cuando la dejé por última vez, tras un llenado de depósito y en la puerta de casa, me encontré un charco de gasolina en el suelo... Un poro en el depósito acabó con los 20 l. escanciados sin ningún provecho. Como no tenía tiempo por aquel entonces, guardé la K100 en el garaje... hasta hoy, 3 años después...
Evidentemente, además del depósito agujereado -ya he comprado uno por internet que espero recibir el sábado como muy tarde-, la bomba de gasolina se ha quedado bloqueada con el chapapote. Y me toca buscar una, aunque la vieja, antes o después le meteré mano para intentar repararla.
En el momento que tenga estos dos elementos solucionados, a por el trabajo fácil: cambio de aceites, líquidos, filtros, ajuste de válvulas, ruedas, itv y... ¡a rodar!.
V'sss a todos.
Después de un buen tiempo sin aparecer por aquí y sin utilizar la moto, por fin he vuelto a casa.
Unos años de estudio y posteriormente, un problema de salud ya solucionado, ya estoy en condiciones de volver a ir en moto a diario. Pero en primer lugar, hay que devolver a la K100 8v del 86 a la vida.
Cuando la dejé por última vez, tras un llenado de depósito y en la puerta de casa, me encontré un charco de gasolina en el suelo... Un poro en el depósito acabó con los 20 l. escanciados sin ningún provecho. Como no tenía tiempo por aquel entonces, guardé la K100 en el garaje... hasta hoy, 3 años después...
Evidentemente, además del depósito agujereado -ya he comprado uno por internet que espero recibir el sábado como muy tarde-, la bomba de gasolina se ha quedado bloqueada con el chapapote. Y me toca buscar una, aunque la vieja, antes o después le meteré mano para intentar repararla.
En el momento que tenga estos dos elementos solucionados, a por el trabajo fácil: cambio de aceites, líquidos, filtros, ajuste de válvulas, ruedas, itv y... ¡a rodar!.
V'sss a todos.
