tututis
Curveando
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Bueno, pues ya he terminado el rodaje, por lo menos el de los 1000Km porque alguien que sabe de esto me ha dicho que le vaya subiendo vueltas al motor paulatinamente hasta los 3000 Km y asi lo voy a hacer.
En los tres dias que he subido en ella he alucinado, si bien de la moto no hace falta comentar nada mas que no se haya dicho ya. Es la mejor moto con diferencia que he probado en mi vida. No me bajaria de ella. Lo que mas me ha sorprendido es la facilidad que tiene para tomar las curvas y para salir de ellas, es agil,manejable,maniobrable, potente, con un chasis casi perfecto ( la perfeccion no existe), unos frenos acojonantes....
Para mi gusto las estriberas que dan un poco retrasadas, se quedan a la mitad entre racing y turismo. Tambien puede ser por el asiento bajo, y aqui es donde queria llegar.
Yo mido 1,70 y el concesionario me regalo el asiento bajo ( yo creo que vio lo que habia y penso: no vaya a ser que se le caiga la moto nada mas sacarla del conce ;D ;D ) pero que quereis que os diga, despues de 1000Km, creo que no merece la pena gastarse los 200 € que vale. La diferencia con el normal es minima o nula, es mas psicologica que otra cosa. Vas mas echado hacia delante porque de atras lo han subido, lo que te hace ir permanentemente encima del deposito ( esto lo compruebas en cuanto llevas unos cuantos Kilometros de viaje, en parado no ), le han quitado un poco de relleno, pero no el suficiente para que con mi altura se llegue bien. Yo como tengo los dos, el bajo lo voy a llevar a un tapicero para que me lo acabe de ajustar, perdere comodidad pero ganare en confianza en parado y al maniobrar ( esta moto es muy maniobrable ).
Cuando sales con un grupo de gente a rutear, nunca sabes lo que te vas a encontrar,donde te van ahacer aparcar la moto, por donde te van a meter....es muy distinto a salir tu solo, y para esto necesitas llegar minimamente al suelo. No todas las superficies, estan niveladas como el parking de casa.
Os explico esto, porque es la unica pega que le veo a la moto, aunque es una pega para mi y para otra mucha gente. Conozco incluso gente que mide como yo y ha descartado la compra de esta moto. Pues yo no me iba a morir sin probarla, que la vida son dos dias y uno pasa en moto.
Moraleja: Si mides 1,80, estas a punto de vender tu moto, tienes las pelas, y eres pastelero, NO LO DUDES, es tu moto.....
Asi son mis inquietudes y asi se las he contado.
En los tres dias que he subido en ella he alucinado, si bien de la moto no hace falta comentar nada mas que no se haya dicho ya. Es la mejor moto con diferencia que he probado en mi vida. No me bajaria de ella. Lo que mas me ha sorprendido es la facilidad que tiene para tomar las curvas y para salir de ellas, es agil,manejable,maniobrable, potente, con un chasis casi perfecto ( la perfeccion no existe), unos frenos acojonantes....
Para mi gusto las estriberas que dan un poco retrasadas, se quedan a la mitad entre racing y turismo. Tambien puede ser por el asiento bajo, y aqui es donde queria llegar.
Yo mido 1,70 y el concesionario me regalo el asiento bajo ( yo creo que vio lo que habia y penso: no vaya a ser que se le caiga la moto nada mas sacarla del conce ;D ;D ) pero que quereis que os diga, despues de 1000Km, creo que no merece la pena gastarse los 200 € que vale. La diferencia con el normal es minima o nula, es mas psicologica que otra cosa. Vas mas echado hacia delante porque de atras lo han subido, lo que te hace ir permanentemente encima del deposito ( esto lo compruebas en cuanto llevas unos cuantos Kilometros de viaje, en parado no ), le han quitado un poco de relleno, pero no el suficiente para que con mi altura se llegue bien. Yo como tengo los dos, el bajo lo voy a llevar a un tapicero para que me lo acabe de ajustar, perdere comodidad pero ganare en confianza en parado y al maniobrar ( esta moto es muy maniobrable ).
Cuando sales con un grupo de gente a rutear, nunca sabes lo que te vas a encontrar,donde te van ahacer aparcar la moto, por donde te van a meter....es muy distinto a salir tu solo, y para esto necesitas llegar minimamente al suelo. No todas las superficies, estan niveladas como el parking de casa.
Os explico esto, porque es la unica pega que le veo a la moto, aunque es una pega para mi y para otra mucha gente. Conozco incluso gente que mide como yo y ha descartado la compra de esta moto. Pues yo no me iba a morir sin probarla, que la vida son dos dias y uno pasa en moto.
Moraleja: Si mides 1,80, estas a punto de vender tu moto, tienes las pelas, y eres pastelero, NO LO DUDES, es tu moto.....
Asi son mis inquietudes y asi se las he contado.
