Ya sabía que eras un corre rectas

Si es que la RT y las curvas.... .. te saca una sonrisita.....

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Entiendo que la que adelanta en la recta al final es la K1600, si es así es muy facil enroscar gas y ganar cuando hay mucha mas potencia, eso "merito" tiene poco ya que es cosa de la maquina y no del piloto

Por cierto, los castañazos que pega el cambio al reducir o aumentar le quitan glamour a la moto.
 
El de la K es un paquete............... Esa moto en 6ª va bien por donde va el tio y a la velocidad que va............... Solo hay que ver como coje el acelerador............
 
Un cursito de super7 o Buffo's para el de la K urgente!!!!!


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Para mi se cambiaron la moto y el de la k la estaba probando.
No tiene ni puta idea de llevar la k aunque sea una gtl.
 
Yo no estoy de acuerdo contigo, el de la RT va tranquilo, trazando bien debiendo ser su moto habitual y dejando al de la K atrás, el por qué está claro, la RT es mejor en curvas

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O no entiendo el vídeo o lo interpreto de otra forma.
En las curvas la rt le va dejando atrás, y quien sabe si va haciendo la goma, no le veo tocar el freno mucho y no creo que vaya apurando, aunque lo veo un poco tosco para manejarla. Pero bueno al margen de las curvas, al final del vídeo los dos se ve que reducen y se oye que dan la salida para ver como aceleran, para ver diferencia de una moto a otra

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Solo puedo decir que moto mas fea vista desde esa perspectiva, que manillar y anclado ufffffff.
 
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