fernadobmw, tiene razon era una GS pasada a carretera, y los que la probaron dijeron que era la mejor bmw que se había fabricado
Enviado por Invitado el lun 11 dic 2006 22:16:44 CET
fernandobmw@hotmail.com
Es una R80St con los escapes modificados;los fuelles de la horquilla es un "añadido".Lo se porque yo tuve una...
saludos
Enviado por Invitado el sáb 14 oct 2006 12:16:06 CEST
pcgrrraa@hotmail.com
no es r 65, no puede ser modelo 84 ni 85 ya que estas salieron en ese modelo con rines de aluminio y freno de disco del lado izquierdo segun yo es una r 7o por ahi del 78 al 80
Enviado por Invitado el dom 02 abr 2006 06:52:08 CEST
mamoralesarcas@hotmail.com
esta moto es un injeto de varias.el deposito y el sillin son de r-65, asicomo los escapes. el monolever tyrasero puede ser de una r-80-r, la cual tenia un asiento, deposito diferentes asicomo un solo escape.
el guardabarros delantero tampoco es original, puede ser de r-65 pero no es de r-80, los fuelles de la horquilla delantera son tambien un postizo. enfin, el que la ha restaurado no es muy riguroso. un saludo.
Enviado por Invitado el jue 26 ago 2004 20:26:25 CEST
emialva@mixmail.com
Es una R 80 ST con escapes bajos,una gran moto.
Enviado por Invitado el lun 23 feb 2004 22:10:30 CET
tdvsl@msn.com
Me parece por la horquilla con eje centrado (no avanzado) que es una GS 80
Enviado por Invitado el vie 23 ene 2004 08:40:13 CET
xavi de la cruz bcn
es una r80 ST con escapes
" parecidos " a los originales.
el rojo chillon es "japo"
Enviado por Invitado el mar 27 may 2003 19:14:15 CEST
javi22bcn@hotmail.com
Tiene que ser una r80, es monolever, un disco (a la derecha?)y las gomas en la horquilla?
Enviado por Invitado el mié 15 may 2002 11:44:29 CEST
barry_sheene_7@hotmail.com
fernadobmw, tiene razon era una GS pasada a carretera, y los que la probaron dijeron que era la mejor bmw que se había fabricado
Enviado por Invitado el lun 11 dic 2006 22:16:44 CET