Tutorial BMW MOTORRAD CODING (AÑADE EXTRAS, TFT SPORT,SERVICE RESET,BORRA ERRORES,ACTUALIZA ECUS,DOWNGRADE ECUS)
Entiendo que pasara como en la gs1250, el cable con el que se puede hacer es el enet, tienes que buscar la requipacion que tiene (SALAPA si no me equivoco es en la app)
App : Esys
Cable : Enet
Procedimiento : Meter codigo del esta en el FA (orden de vehiculo)
El codigo de los antinieblas creo que es : X0562
Todo esto lo tienes en el primer post, lee tranquilo, es facil de hacer.
Estos son los codigos de los extras en la GS , imagino que seran los mismos.
jose_palmero
Arrancando
que cable tengo que comprar
Está escrito en el post n.1.
www.bmwmotos.com
CABLE ENET, tiene un coste de unos 4 euros en aliexpress, se usa para modelos de coche bmw tambien.
Este cable no tiene driver, funciona por red en dhcp.
Enlace de compra cable enet: https://a.aliexpress.com/_EveHsDf
Tutorial - BMW MOTORRAD CODING (AÑADE EXTRAS, TFT SPORT,SERVICE RESET,BORRA ERRORES,ACTUALIZA ECUS,DOWNGRADE ECUS)
ACLARACION : - Cada uno toca bajo su propia responsabilidad, lo que se comenta en este post es I+D, se dan las herramientas para que se puede hacer , si no tienes conocimientos mejor no tocar, si buscais en wallapop hay gente que lo hace cobrando y no os complicais, yo ni si quiera tengo...
www.bmwmotos.com
CABLE ENET, tiene un coste de unos 4 euros en aliexpress, se usa para modelos de coche bmw tambien.
Este cable no tiene driver, funciona por red en dhcp.
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Gracias por tu respuesta. Respecto al consumo de batería, el conce me decía que lo que puede pasar es que la centralita principal no detecte como propia la central RDC/DWA y a la hora de apagar la moto se quede en vigilia, aunque la alarma no esté conectada, provocando un consumo de la batería??? No lo tengo muy claro porque la alarma es autoalimentada, llevas sus propias baterías.
Un saludo.
En primer lugar, si no las llevaba, entiendo que no están en ficha técnica, por tanto, no homologadas.
Lo digo porque a veces, comprando lo original, que te pidan certificado de montaje en la itv, el de homologación y/o el de un ingeniero, etc..... Sale a cuenta pagar algo más y hacerlo en 5 minutos pasando la itv.
Al margen de eso, se pueden añadir opcionales con ESYS (tienes info del programa y accesorios en el primer post), activarlos, etc. De los antiniebla no puedo asegurarlo. Debería poderse igual que se hace con una alarma.
A ver si alguien puede darte más detalles.
Yo valoré unos Givi homologados, los papeles necesarios, montaje, etc, y evidentemente me ahorraba un dinero, pero los originales en la casa con el papel de la itv preparado, fueron unos 250 euros más (que es dinero). También es verdad que eran los originales y sabiendo que tenía todo lo necesario a la primera.
Hablo hace unos 5 años. Quizá ahora sea más sencillo todo, o incluso si vas a una bmw te lo hacen, llevando tú los faros. Todo es preguntar.
Nos vas contando a ver como avanza el tema.
El primer mensaje es imprescindible que lo leas.
Saludos
jose_palmero
Arrancando
tengo un pequeño taller aquí en Tenerife, y he montado los originales y los no originales, y hay diferencia, no digo que uno sean mejores que los otros, solo que hay diferencia.
La instalación y el certificado lo hago yo, solo tengo que activarlos, para que también aparezcan en el cuadro, y además, no es mi mismo que me pudiera dar algún fallo por consumo excesivo en alguna linea,
Es cierto que los de Puig son mas económicos, pero como digo, prefiero los otros.
Ya les ire contando, según me llegue el cable y busque el software.
Gracias.
Estoy algo perdido he leído el post entero y no me aclaro mucho, soy nuevo en esto, tengo un f850gs del 2019, y solo quiero quitarle el SMS de la Tft de revisión no voy hacer nada más en la moto solo eso, ya q se lo voy hacer yo, en resumen es complicado porque de PC estoy frito, q tengo q comprar ? Gracias
Diría que lo primero es leer. No te lo tomes a mal, pero está explicado, e incluso detallado en el manual.
Empieza con el primer mensaje del post, y ya tendrás solventadas las dudas.
Cuando te hayas puesto a ello, pregunta las dudas que te surjan.
O compras el OBD que es mucho más sencillo, y si no tienes ordenador, también mucho más barato.
Saludos