xoumidamoni
Curveando
Con lo bonita que es la cúpula baja de la Sport... 
BMW R 1250 RT 2021
- Autor daloga76
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Gracias por el aporte!!
Las has montado tú; alguna recomendación??, yo las tengo para poner, pero todavía no me he puesto a ello.......................
jorgenorge
Acelerando
pues cuando las montes pasanos fotos para ponerlas.Gracias
freehold
Acelerando
Hola!
Si, las monté yo en un rato, nada complicado. Lo que ya comenté del cable, que queda muy justo y hay que forzar un poco el carenado en la parte inferior para que coincida con el agujero de la defensa.
LAND OF HOPE AND DREAMS.
Hola,
en el stand de Wunderlich en la feria muestran una RT con todas, o muchas, chuches posibles. Entre ellas un soporte para móvil/navegador que va por encima del cuadro. Se atornilla al plástico detrás del mismo y parecía bastante estable. Se me pasó hacer foto.
A mi me gusta, paso de pegarme con la conectividad de la moto, móvil aparte con google maps o calimoto y a tirar.
He echado vistazo rápido a la web y me parece que aún no sale.
Saludos,
Alex
en el stand de Wunderlich en la feria muestran una RT con todas, o muchas, chuches posibles. Entre ellas un soporte para móvil/navegador que va por encima del cuadro. Se atornilla al plástico detrás del mismo y parecía bastante estable. Se me pasó hacer foto.
A mi me gusta, paso de pegarme con la conectividad de la moto, móvil aparte con google maps o calimoto y a tirar.
He echado vistazo rápido a la web y me parece que aún no sale.
Saludos,
Alex
alvinavi
Curveando
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Estoy contigo......
Yo con mi 1250 rt sigo con mi TT Rider 550 heredero del TT Rider V2 y a su vez heredero del TT Rider
Y yo encantado de la vida.
Solo en dos ocasiones que yo recuerde me quedé sin cobertura. Una en el viaje a Nordkapp y otra en una zona militarizada.
KM0 de la N2 Portuguesa (Chaves), ayer tarde estrenando la nueva máquina!!
gaditanum
Acelerando
Que la disfrutes mucho.... 
xoumidamoni
Curveando
Y con pareja motera, doble placer!
Ok, me interesa el tema soporte, iré mirando la página de Wunderlich a ver si sale el soporte.
Buenas, una pregunta, ¿tus cascos son Schuberth?. Es que me extraña porque a mí me pasa como al compañero que si no es quitando la alfombrilla, o sustituyéndola por una de la mitad de espesor o menos, no hay forma de que entre el casco C4 Pro de talla XL de Schuberth, quizás otros sí debido a la forma de la calota que tengan.
Salu22
Con permiso de @64- te contesto yo, son dos cascos BMW System VII.
Hola fvrred, pues ¿sería mucho pedir que pusieras una foto de cómo lo has colocado en el baúl el Schuberth C4 Pro en el baúl con la alfombrilla para conseguir que te cierre?. Te juro que lo he intentado de todas las maneras posibles, pero la única forma ha sido colocando una alfombrilla de menor espesor y aún así, con mucha precaución a la hora de cerrar.
Gracias
Ok, entendido, es lo que comentaba, que es posible que otras marcas al tener calotas diferentes sí permitan que la talla XL entren bien. De hecho, yo tenía un Schuberth C3 Pro en talla XL y ese entraba sin problemas, en cambio el C4 Pro no.
Salu2
Paco_y_Mora
Acelerando
No lleváis las maletas laterales? en cada una cabe un casco, y la verdad es que la RT sin esas maletas es fea de cojones......
raulito76
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Yo por ciudad y si la tengo que dejar aparcada por ahí evito llevar las laterales. Una preocupación menos. Al final va uno a lo practico... Aunque si es verdad que las laterales le sientan muy bien a la moto
64-
Arrancando
Y sin permiso, no hay problema…jajajaja. Efectivamente son dos System 7. Entran con la alfombrilla y son de tamaño S y L.
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jorgenorge
Acelerando
Mis maletas laterales estan mejor guardadas para los viajes ya que a diario voy por ciudad y me da pena rallarlas
Adjuntos
J.R1200RT
Allá vamos
Mis maletas laterales estan mejor guardadas para los viajes ya que a diario voy por ciudad y me da pena rallarlas
La moto es preciosa y no es mala idea lo que dices , el problema es cuando le montas defensas, como yo , que si o si tiene que llevar las maletas ya que queda horrible e incluso ver esos hierros saliendo no sé si puede ser ilegal y todo …
.Ese top case hubiese quedado mejor estéticamente el dé bmw
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gaditanum
Acelerando
Una pregunta sobre presiones.... el manual dice 2.5-2.9 ... pero nos se varia con pasajero y carga?
las dos maletas y el topcase cargado para un viaje ademas de pasajero....
las dos maletas y el topcase cargado para un viaje ademas de pasajero....
Yo tanto en la RT 2014 como en la actual, siempre 2'5 y 2'9, y eso que a veces voy cargado hasta las trancas
.
J.R1200RT
Allá vamos
Yo tanto en la RT 2014 como en la actual, siempre 2'5 y 2'9, y eso que a veces voy cargado hasta las trancas.
El rollo es si dos dias vas solo y al tercero con pasajero y así siempre …
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PEDROPGG
Curveando
Donde me montan las ruedas me dijeron q si iba con mi artillera y yo...1 décima más a las ruedas.
Asi q siempre las llevo en 2,6 y 3.0
Pido vuestra ayuda a ver si me podéis echar una mano porque me estoy volviendo loco. Cuando tengo conectado el control de crucero solo lo puedo desconectar desembragando o tocando el freno, muy brusco, pero he leído en las instrucciones que "haciendo algo" con el acelerador (lo pongo así porque no entiendo lo que hay que hacer), el control de crucero de anula.
He probado a acelerar y decelerar pero nada, no se quita. ¿Me podéis echar una mano?
Muchas gracias.
He probado a acelerar y decelerar pero nada, no se quita. ¿Me podéis echar una mano?
Muchas gracias.
raulito76
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Tienes que girar el acelerador en sentido opuesto a cuando aceleras.. con un pelín que hagas ese moviento ya se desconecta
PEDROPGG
Curveando
Creo que la mayoría lo hacemos accionando el embrague
En la nueva (21/22) con ACC creo que al tocar el embrague NO se desconecta, corregidme si me equivoco!!
raulito76
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Pues creo que es así pero si llevas conectado el control de radar. Si no ya no lo sé, ahora mismo no caigo
Con dar un poco en sentido contrario al acelerador, desde la posición de reposo anula el control automático de velocidad, y no es nada brusco, que si lo es si tocas freno, yo lo hago siempre así y me es suave el cambio.
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gaditanum
Acelerando
Pero al llevarla acelerada antes de poner el control de velocidad, el puño ya lo vas enroscando, si tienes ese juego...
XaviGT
Acelerando
No tiene un juego como tal, has de forzar un poco el gas en sentido contrario a acelerar, sin pasarte, pruébalo y verás el resultado
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raulito76
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Como ya te han comentado pruébalo. Tu fuerza un poco el acelerador en sentido contrario. Es tan sencillo como eso, además lo explica el manual.
Si después de intentarlo no funciona entonces es que algo falla!
lima1
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Exacto
64-
Arrancando
Otra opción es ponerte de rodillas en el depósito, bajar la cúpula al máximo y con tu cuerpo inclinado hacia delante alargar el brazo para poner la mano delante del radar que está justo debajo del faro…no lo desconecta pero la moto frena, cuenta con ello y agárrate bien claro.
Pero estoy de acuerdo que es un poco más cómodo dar ese toque al acelerador en sentido opuesto…
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Pero estoy de acuerdo que es un poco más cómodo dar ese toque al acelerador en sentido opuesto…
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mariafria
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sabia lo del balon y darle aire.....
bikedigital
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Yo siempre he echo lo mismo con las maletas con mis RtsMis maletas laterales estan mejor guardadas para los viajes ya que a diario voy por ciudad y me da pena rallarlas
Rabianegra
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Yo también,pero por comodidad para subir y bajar y por consumo, que noto que sube con las maletas puestas.
XaviGT
Acelerando
Pues para gustos, colores. Yo me compré la RT, entre otras cosas, por lo bien integradas que quedan las maletas, sin ellas veo mi montura ridícula y desde que la saqué de la concesión no las he quitado nunca. Si hubiera querido una moto sin maletas me hubiera comprado una RS
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raulito76
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Menos mal que BMW pensó un poco en algunos y le puso a la RT maletas desmontables no como en la k1600 bagger
.Me encanta como quedan las maletas y el baúl a la RT, pero para alguna escapada típica mañanera de curvas no necesito ir con 60 kilos extras en maletas, además de que la moto cambia totalmente en su conduccion y lo agradece.
La Rs con maletas no me gustaba