Sí, realmente se nota. La seguridad que le da la rueda delantera de 17" (frente a la de 19" de origen) al ya de por sí seguro telelever junto con el balón trasero de 180, añaden un serio margen. Esta moto se disfruta mucho, pero mucho en curvas, además de estar bien acabada desde el punto de vista estético. Sólo tienes que ver lo que era la Megamoto y añadirle las ventajas de la GS. Además le he hecho motificaciones a nivel de posición de conducción más el toque que le da el escape y el filtro de aire. Todo ello por uno de los mejores preparadores (Tallere El Venta - Puerto Santa María), con certificado de BMW y "legalizado" en ficha técnica".