Continental tkc 70
- Autor PEP1200RT
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jordi_pesca
Curveando
El mes de agosto pase un email al departamento de Continental preguntando que si los tkc 70 si los habian reforzado y me contestaron esto .....
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Hola a todos,
actualización rápida sobre los TKC70 después de mi primer post. Ya he tenido oportunidad de probar más a fondo los neumáticos, tanto en carreteras rápidas y autopistas como en carreteras reviradas, de montaña, húmedas y secas. Lo cierto es que no puedo estar más satisfecho con el cambio. Para no alargarme demasiado y con presiones en frío de 2,4 y 2,9:
- Agarre en asfalto: espectacular. Mucha más seguridad que los Anakee, especialmente en el tren delantero. He sido incapaz de encontrarles los límites y os aseguro que los he apretado bien...
- Sonoridad: confirmo que la sonoridad es algo mayor que con los Anakee y que, en curvas lentas, se pueden sentir los tacos... Nada molesto en absoluto. A velocidades normales y altas esa sensación desaparece.
- Estabilidad: hasta 180-190km/h no he tenido problemas de estabilidad. Tal vez algún ligero, muy ligero flaneo del tren delantero y de manera puntual en la franja más alta del velocímetro. Desde luego, para cruceros de 140-160km/h, cero problemas.
- Agilidad: mantengo mis primeras sensaciones. Me encanta la agilidad que le han dado a la moto. Que una moto de este tamaño y peso consiga la agilidad que tiene ahora para los cambios de dirección / trazada y para las inclinadas me parece alucinante.
- Mojado: he rodado por carreteras de montaña con el asfalto húmedo y he sentido más seguridad que con los Anakee. No me ha caído un buen chaparrón encima aun pero lo cierto es que cuando el agua aparece, desaparecen las heroicidades, al menos tumbando. Frenando y abriendo gas... Dios bendiga a la electrónica.
- Tierra: Ya me he metido por alguna pista sencilla y mucho más control que con los Anakee aunque me da a mi que esta valoración es de perogrullo. Estas ruedas tienen tacos y las otras no por lo que no creo que puedan compararse en igualdad de condiciones.....
Francamente estoy encantado con el cambio, muy pero que muy contento.
Saludos,
actualización rápida sobre los TKC70 después de mi primer post. Ya he tenido oportunidad de probar más a fondo los neumáticos, tanto en carreteras rápidas y autopistas como en carreteras reviradas, de montaña, húmedas y secas. Lo cierto es que no puedo estar más satisfecho con el cambio. Para no alargarme demasiado y con presiones en frío de 2,4 y 2,9:
- Agarre en asfalto: espectacular. Mucha más seguridad que los Anakee, especialmente en el tren delantero. He sido incapaz de encontrarles los límites y os aseguro que los he apretado bien...
- Sonoridad: confirmo que la sonoridad es algo mayor que con los Anakee y que, en curvas lentas, se pueden sentir los tacos... Nada molesto en absoluto. A velocidades normales y altas esa sensación desaparece.
- Estabilidad: hasta 180-190km/h no he tenido problemas de estabilidad. Tal vez algún ligero, muy ligero flaneo del tren delantero y de manera puntual en la franja más alta del velocímetro. Desde luego, para cruceros de 140-160km/h, cero problemas.
- Agilidad: mantengo mis primeras sensaciones. Me encanta la agilidad que le han dado a la moto. Que una moto de este tamaño y peso consiga la agilidad que tiene ahora para los cambios de dirección / trazada y para las inclinadas me parece alucinante.
- Mojado: he rodado por carreteras de montaña con el asfalto húmedo y he sentido más seguridad que con los Anakee. No me ha caído un buen chaparrón encima aun pero lo cierto es que cuando el agua aparece, desaparecen las heroicidades, al menos tumbando. Frenando y abriendo gas... Dios bendiga a la electrónica.
- Tierra: Ya me he metido por alguna pista sencilla y mucho más control que con los Anakee aunque me da a mi que esta valoración es de perogrullo. Estas ruedas tienen tacos y las otras no por lo que no creo que puedan compararse en igualdad de condiciones.....
Francamente estoy encantado con el cambio, muy pero que muy contento.
Saludos,
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amigoforero
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Ojo al dato....10.000 Km justo desde que los monté
amigoforero
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amigoforero
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De momento encantado
amigoforero
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Eso sí, noto vibraciones a partir de 140 ...aunque no sé si será por los neumáticos
Hurry
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Es por el delantero. Aunque 140 se me hace poco, a no se que ya lo tengas muy usado
amigoforero
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Más gastado que el trasero, pondré foto....pero parece que envejecer mucho mejor que los anakee III
JIMBO
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Por favor que nadie me demonice por lo que voy a escribir, pero necesito opiniones.
"Antes de nada Feliz 2017, llevo 17000 km con la GSA lc , 8300 con las Anakee 3, 8000 con las Next, y ahora 700 km con las tkc 70, no me acomodo a ellas, noto la moto como inestable atrás sobre todo.
Parece, como si la suspensión estuviera muy blanda en "normal" , es más por eso lo comento aquí, si el ESA se pudo desajustar.
Creo que voy a vender las TKC"
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"Antes de nada Feliz 2017, llevo 17000 km con la GSA lc , 8300 con las Anakee 3, 8000 con las Next, y ahora 700 km con las tkc 70, no me acomodo a ellas, noto la moto como inestable atrás sobre todo.
Parece, como si la suspensión estuviera muy blanda en "normal" , es más por eso lo comento aquí, si el ESA se pudo desajustar.
Creo que voy a vender las TKC"
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Hurry
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Que raro. Lo peor de los TKC es la sensación de que la moto cae, pero a eso te acostumbras en un par de rodadas, y tu ya llevas 700 kms. Aparte de que son sensaciones en el tren delantero. No se, los neumáticos son una maravilla.
(Por supuesto, no menciono las presiones, porque doy por hecho que las llevas en rango)
En efecto Jimbo, esa sensación que describes es muy habitual, es cierto que unos lo notan más que otros, pero esta ahí.
A mi me paso en los 2 juegos que usé y lo mismo para el tercero que llevo actualmente
Recientemente un amigo los puso en una GS igual a la tuya pues pensamos hacer algo de caminos juntos y le paso exactamente lo mismo, le pasa de hecho
Como todo hay gente más sensible que otra y si logras acostumbrarte son más las ventajas que inconvenientes salvo que hagas autopista a menudo pues nunca llegarás a ir seguro, pero en el resto debes " creerte los"
A mi me paso en los 2 juegos que usé y lo mismo para el tercero que llevo actualmente
Recientemente un amigo los puso en una GS igual a la tuya pues pensamos hacer algo de caminos juntos y le paso exactamente lo mismo, le pasa de hecho
Como todo hay gente más sensible que otra y si logras acostumbrarte son más las ventajas que inconvenientes salvo que hagas autopista a menudo pues nunca llegarás a ir seguro, pero en el resto debes " creerte los"
En efecto Jimbo, esa sensación que describes es muy habitual, es cierto que unos lo notan más que otros, pero esta ahí.
A mi me paso en los 2 juegos que usé y lo mismo para el tercero que llevo actualmente
Recientemente un amigo los puso en una GS igual a la tuya pues pensamos hacer algo de caminos juntos y le paso exactamente lo mismo, le pasa de hecho
Como todo hay gente más sensible que otra y si logras acostumbrarte son más las ventajas que inconvenientes salvo que hagas autopista a menudo pues nunca llegarás a ir seguro, pero en el resto debes " creertelos" pues realmente son muy seguros si superas esas sensaciones. Saludos
A mi me paso en los 2 juegos que usé y lo mismo para el tercero que llevo actualmente
Recientemente un amigo los puso en una GS igual a la tuya pues pensamos hacer algo de caminos juntos y le paso exactamente lo mismo, le pasa de hecho
Como todo hay gente más sensible que otra y si logras acostumbrarte son más las ventajas que inconvenientes salvo que hagas autopista a menudo pues nunca llegarás a ir seguro, pero en el resto debes " creertelos" pues realmente son muy seguros si superas esas sensaciones. Saludos
JIMBO
Curveando
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Gracias, muchas gracias serretis la verdad es que ante las maravillas que me he leído de este neumático y ante la cantidad de colegas que lo tienen y que también están encantados, me notaba como un bicho raro (que quizás lo sea que conste je je). 
Antonio Ortega
Curveando
También puedes probar los dunlop trailsmart , muy similares a los next y un poco más económicos
Cuáles tienes los Scorpion Trail??
Es que me tienen buena pinta para cuando cambie los Anakee
jordi_pesca
Curveando
Ya se por las opiniones de este hilo que esta mas que claro que el TKC 70 es muy bien neumático , pero quiero reactivar este hilo un poco con vuestras opiniones para los que aun no hemos tenido la oportunidad de probarlos
Antonio Ortega
Curveando
Yo estoy por provarlos , pero estoy contento con los next y me da miedo cagarla
Hurry
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Curveo a saco, los Next. Ya sabes como van.
Para todo lo demás... Master Card ..ups, TKC
Si curveas durante todo el año te van a ir muy bien. Si solo usas la moto en verano, olvídalos. Son tan blandos que con calor son puro chicle.
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Antonio Ortega
Curveando
Salgo todo el año y en verano en mi zona suelo salir de 6/30 a 10 luego es imposible por mucha ropa de verano que lleves , acabas asado , posiblemente los pruebe .
jordi_pesca
Curveando
Yo pienso probarlos y si tras 1000 kilómetros no me dan filing pues los vendo de segunda mano que estoy seguro que novios no le faltaran
Hola a todos. Soy nuevo en el foro desde hace cinco minutos, pero quiero aportar mi experiencia. Tuve un siniestro total hace casi dos años con mi GS 1200, y yo estuve casi seis meses de baja porque me rompí casi todo lo que podía romperme. En ese momento llevaba unas TKC 70 y estaba muy contento con ellas. Al día siguiente de darme el alta recogía en el concesionario una Adventure LC con los Anakee 3. No me gustaron nada, así que rápidamente los cambié por los Conti Trail Attack 2, de los que hablo maravillas salvo si me meto por tierra, porque entonces no valen para mucho. Por un problema en mi Adventure, en diciembre del 2016 la cambié por la nueva triple Black, y mantuve los Conti Trail Attack 2 para evitar los Anakee 3 de serie que traía la moto y que a mí, personalmente no me gustan. En definitiva, y teniendo en cuenta que yo me meto por pistas cuando puedo, en breve montaré los TKC 70 en mi nueva Adventure. Son una maravilla, y hablo por experiencia vivida. ¿Alguien me recomienda un taller en Madrid bueno y barato donde cambiar los neumáticos?Gracias a todos y espero no haber sido muy pesado, pero era una forma de presentarme.
.Neumaticos Rovira hay es donde cambie los neumaticos y quede muy contento tanto por precio como con el servicio,por cierto despues de los TKC 70 aqui les montaron los Heidenau K60 Scout.
http://www.neumaticosrovira.com/
http://www.neumaticosrovira.com/
Urbam
Allá vamos
Pues un neumatico a tener en cuenta, pero por mas que he leido, no encuentro la respuesta, como se sabe o como se distinguen las reforzadad.
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BORIM
Acelerando
Creo que aun no han salido ni hay reforzadas
Yo puse las tkc 70 hace dos días, 280 euros montadas y equilibradas en motofast, Córdoba (buen servicio y rápidos, muy recomendables)
Mi moto es la gs 1200R LC, anteriormente llevaba metzeler tourance next, ( 90% asfálticas como poco). Al poner estas y sacarla del taller... se me cayo el mundo encima..... joder!! que le pasa a la moto!!?? el tren delantero al pasar de 130 km/h flanea cosa mala... sinceramente iba acojonado.. pense en primera instancia que era por la famosa capilla de laca que llevan las gomas nuevas pero tras hacer 100 kh la cosa no mejoraba mucho... la trasera la notaba bien de agarre, probé un par de acelerones fuertes sin el control de tracción y casi no se nota el derrape. Demasiado picudas.... haces el amago de tumbar y la moto se tira literlamente a la curva. no es malo, pero claro al principio sin experiencia de como van las gomas te acojonas...
llevaba presiones de 2.8 detrás y 2.5 delante y como aquello no iba bien decidí bajarlas, ahora llevo 2.2 delante y 2.5 detrás y amigos... la cosa cambia y mucho, sigue flaneando un poco pero al pasar de 160-170 km/h algo normal pues no son gomas para correr, entre 130 y 160 solo tiene una pequeña vibración, supongo que por el taco delantero. Tambien ha cambiado bastante la forma de entrar en curva, ya moto ya no se tira tanto y da sensación de un mayor control.
Al hacer curvas si se nota mucho más el sonido del traqueteo ya que la banda central unida en la goma trasera deja de ser efectiva, no es molesto, te acostumbras pero al principio esa vibración te hace pensar si hay problemas de cardan o en la trasmisión pues vibra todo....
En agarre no tengo pega, si bien es cierto que en los 600 km que he hecho en estos dos días no he apretado mucho, en glorietas, curvas cerradas, etc no he notado ningún extraño, conforme vaya cogiendo confianza y experiencia con estas gomas os iré comentando, espero no decir lo contrario en este tema.
en tierra aún no he probado, claro esta las he puesto para eso, para meterme de vez en cuando en tierra, ya os contaré pero seguro que mejor que las metzeler, que todo lo bueno que tienen en asfalto lo tienen de malo en off.
de duración no os puedo decir. llevo 600 km con ellas
En general contento, la primera impresión extraña pues no pensé que se notara tanto el sonido y el flaneo en altas velocidades, pero si piensas para lo que son no le puedes poner pegas. No es una goma para entrar a tierra 1 vez cada 4 meses... para eso, créeme, interesa tener dos juegos y cuando vayas a salir pagas los 40 euros que vale que te las cambien.... sobretodo si usas la moto a diario y para desplazamientos con algo de autovía o carreteras rápidas.
mi compi ha colocado las heidenau 60 scout, sus primeras impresiones prácticamente iguales, solo que el directamente bajo presiones al sacarla del taller.
espero que os sirva! un abrazo!
Mi moto es la gs 1200R LC, anteriormente llevaba metzeler tourance next, ( 90% asfálticas como poco). Al poner estas y sacarla del taller... se me cayo el mundo encima..... joder!! que le pasa a la moto!!?? el tren delantero al pasar de 130 km/h flanea cosa mala... sinceramente iba acojonado.. pense en primera instancia que era por la famosa capilla de laca que llevan las gomas nuevas pero tras hacer 100 kh la cosa no mejoraba mucho... la trasera la notaba bien de agarre, probé un par de acelerones fuertes sin el control de tracción y casi no se nota el derrape. Demasiado picudas.... haces el amago de tumbar y la moto se tira literlamente a la curva. no es malo, pero claro al principio sin experiencia de como van las gomas te acojonas...
llevaba presiones de 2.8 detrás y 2.5 delante y como aquello no iba bien decidí bajarlas, ahora llevo 2.2 delante y 2.5 detrás y amigos... la cosa cambia y mucho, sigue flaneando un poco pero al pasar de 160-170 km/h algo normal pues no son gomas para correr, entre 130 y 160 solo tiene una pequeña vibración, supongo que por el taco delantero. Tambien ha cambiado bastante la forma de entrar en curva, ya moto ya no se tira tanto y da sensación de un mayor control.
Al hacer curvas si se nota mucho más el sonido del traqueteo ya que la banda central unida en la goma trasera deja de ser efectiva, no es molesto, te acostumbras pero al principio esa vibración te hace pensar si hay problemas de cardan o en la trasmisión pues vibra todo....
En agarre no tengo pega, si bien es cierto que en los 600 km que he hecho en estos dos días no he apretado mucho, en glorietas, curvas cerradas, etc no he notado ningún extraño, conforme vaya cogiendo confianza y experiencia con estas gomas os iré comentando, espero no decir lo contrario en este tema.
en tierra aún no he probado, claro esta las he puesto para eso, para meterme de vez en cuando en tierra, ya os contaré pero seguro que mejor que las metzeler, que todo lo bueno que tienen en asfalto lo tienen de malo en off.
de duración no os puedo decir. llevo 600 km con ellas
En general contento, la primera impresión extraña pues no pensé que se notara tanto el sonido y el flaneo en altas velocidades, pero si piensas para lo que son no le puedes poner pegas. No es una goma para entrar a tierra 1 vez cada 4 meses... para eso, créeme, interesa tener dos juegos y cuando vayas a salir pagas los 40 euros que vale que te las cambien.... sobretodo si usas la moto a diario y para desplazamientos con algo de autovía o carreteras rápidas.
mi compi ha colocado las heidenau 60 scout, sus primeras impresiones prácticamente iguales, solo que el directamente bajo presiones al sacarla del taller.
espero que os sirva! un abrazo!
Shasta
Curveando
Refloto el hilo para comentar que ya he pillado un par de juegos de TKC70 para ir tirando hasta el verano. Han salido 87€ la delantera y 115€ la trasera, el montaje me lo ahorro. Me encantan estas gomas.
Afrikaaner
Curveando
Acabo de pedirme un juego, a ver qué tal, vengo de los Heidenau...
Yo los tengo encargados para mañana, me los llevo para Marruecos!!!
Veremos a ver que tal, tengo muchos compañeros que no hablan mas que maravillas de ellos, además de lo que comentan la gente en este hilo.
Ya iré contando.
Decir que vengo de los Trail attack II y encantado con ellos
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Veremos a ver que tal, tengo muchos compañeros que no hablan mas que maravillas de ellos, además de lo que comentan la gente en este hilo.
Ya iré contando.
Decir que vengo de los Trail attack II y encantado con ellos
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Los Heidenau en que moto?
Urbam
Allá vamos
Yo los tenia montados en una v stron y de 10
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