Hola! Pues yo he hecho en los últimos meses, un curso en circuito, otro de conducción segura con CSM y otro con Miguel Durán. Sobre los cursos de conducción segura en carretera, el de CSM me resultó mucho más didáctico (junio, 2016). Se imparte la teoría en una sala de hotel con proyección de diapositivas y videos. Luego se hace un recorrido en carretera de unos 100km aprox ida y vuelta, con un monitor para cada 3 alumnos, los cuales se van rotando para seguir al instructor. También en tramos el alumno va delante para que el instructor pueda corregir. A mí me gustó mucho. Dependiendo del nivel vas en un grupo u otro. El curso con Miguel Durán (febrero 2016), es también muy interesante. Sí he de decir que los recursos pedagógicos que aplica Miguel son -en mi opinión- escasos: teoría por wassap (te va enviando ideas, anotaciones, etc días antes del curso. A mí no me gusta el método. Entre las anotaciones y referencias a youtube se cruzan preguntas y observaciones de los alumnos y al final, uno no sabe por donde cogerlo). A nivel técnico, Miguel es un tipo interesante, se ve apasionado y hace las clases amenas si bien yo echo de menos un método. Máximo de 5 alumnos que se van rotando en carretera de modo similar al planteamiento CSM. He de advertir que en un momento dado, Miguel hace una prueba de "tu moto" personalmente. Esto puede agradar o no al alumno, él lo hace por defecto y a nivel personal no me ha aportado nada, sino bastante respeto por lo que pudiera pasar, aparte de que se va media hora fácil. El curso en general está bien, pero al ver que despierta interés el tema, me ha parecido conveniente describir la experiencia para que cada uno pueda evaluar, y sepa con lo que se va a encontrar. Resumiendo diría que para los que busquen como yo, una conducción segura y hagan largas rutas por autovía y quieran soltarse un poquito más en secundarías, sin duda recomendaría el curso con CSM, que dirige Juan de Orduña. Si eres un piloto más experimentado que quiere más confianza en carreteras secundarias y técnicas más avanzadas de pilotaje, haría el curso con Miguel Durán, sabiendo que los recursos teóricos son limitados y le gusta muy poco la autovía. Si puedo aportar alguna cosa más a alguno que tenga inquietudes, para mí es un placer compartir mi experiencia. Saludos!!
Curso de Conducción Segura ¿en Circuito o en Carretera?
- Autor ExtreVera
- Fecha de inicio
Buenas tardes a todos!
Acabo de regresar de viaje. Casi 3.000km. Leyendo mi mensaje anterior, mi percepción ha cambiado, por lo que creo muy justo y necesario hacer las siguientes correcciones respecto a mis observaciones sobre curso de conducción en carretera que imparte Miguel Durán.
En cuanto a los comunicados por whatsapp, me doy cuenta de que yo mismo a día sigo sacando mucho partido al grupo creado para el curso pues sigue activo, y me parece todo un privilegio. Por otro lado todos tenemos acceso a muy buenas bases teóricas en publicaciones de renombre, de acceso libre en internet, y una vez comienza el curso es en la carretera donde le vamos a sacar el mayor partido.
El tema de la prueba de la moto? Pues me parece un privilegio que un profesional de esta talla, se ofrezca a hacer una prueba. Si en algún caso personal a alguien no le agrada la idea con decirlo hubiera sido suficiente. En mi caso que estrenaba prácticamente moto en el curso, me pillo nervioso, sí, pero eso no quita para entender que se trata de un gesto muy positivo.
Respecto a la conducción por autovía, no fue más que una suposición mía a raíz de un comentario. Pido disculpas por ello y por todo lo demás, siendo consciente de que una información incompleta y/o mal explicada puede confundir, y nada más lejos de mi intención.
En base a mi experiencia, el curso de Miguel Durán me parece tremendamente útil y recomendable.
Tras este viaje, me he sentido un privilegiado al haber participado en un curso de esta categoría, aplicando y recordando técnicas que he aprendido en el curso, y que me han hecho sentir confiado y seguro. Ojalá tenga oportunidad si se me permite de seguir mi formación de la mano de este gran experto.
Acabo de regresar de viaje. Casi 3.000km. Leyendo mi mensaje anterior, mi percepción ha cambiado, por lo que creo muy justo y necesario hacer las siguientes correcciones respecto a mis observaciones sobre curso de conducción en carretera que imparte Miguel Durán.
En cuanto a los comunicados por whatsapp, me doy cuenta de que yo mismo a día sigo sacando mucho partido al grupo creado para el curso pues sigue activo, y me parece todo un privilegio. Por otro lado todos tenemos acceso a muy buenas bases teóricas en publicaciones de renombre, de acceso libre en internet, y una vez comienza el curso es en la carretera donde le vamos a sacar el mayor partido.
El tema de la prueba de la moto? Pues me parece un privilegio que un profesional de esta talla, se ofrezca a hacer una prueba. Si en algún caso personal a alguien no le agrada la idea con decirlo hubiera sido suficiente. En mi caso que estrenaba prácticamente moto en el curso, me pillo nervioso, sí, pero eso no quita para entender que se trata de un gesto muy positivo.
Respecto a la conducción por autovía, no fue más que una suposición mía a raíz de un comentario. Pido disculpas por ello y por todo lo demás, siendo consciente de que una información incompleta y/o mal explicada puede confundir, y nada más lejos de mi intención.
En base a mi experiencia, el curso de Miguel Durán me parece tremendamente útil y recomendable.
Tras este viaje, me he sentido un privilegiado al haber participado en un curso de esta categoría, aplicando y recordando técnicas que he aprendido en el curso, y que me han hecho sentir confiado y seguro. Ojalá tenga oportunidad si se me permite de seguir mi formación de la mano de este gran experto.
Retomo este post para poner un video que he editado a partir del curso que hice en Mayo con Buffos
Para mi era el segundo curso con ellos, ya que del primero hubo cosas que no pude ejercitar convenientemente y me quedé con las ganas.
https://youtu.be/q-lFVPYpgOs
Para mi era el segundo curso con ellos, ya que del primero hubo cosas que no pude ejercitar convenientemente y me quedé con las ganas.
https://youtu.be/q-lFVPYpgOs
Z-1000
Curveando
Conducción Segura en Moto
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Buenos días, solo una cosa, yo realice también el curso, y Miguel nos dejó muy claro que no se podían colgar videos del curso, se lo has preguntado?
Saludos
Depende.
Llámale y él te dirá.
Si eres de Madrid, creo que son más baratos, ya que él es de allí.
Sí, claro.
Es lo primero que hice: pedir permiso.:cheesy:
A quién no pedí permiso fue a mis compañeros de curso, ya que todos eran amigos míos. De hecho, fueron al curso "obligados" por mí, jejeje. Fue un curso divertido.
Veo que Miguel te pilla por el cuello, ya nos contarás por que !!!!!
Le pilla a mi amigo Jose, para decirle DONDE TIENE QUE MIRAR
Pues tengo una foto mejor donde le agarra ya de mala leche. Parece que le va a matar jajajaja
(Pero esa foto, no me deja poner.
Habra que respetar los derechos de imagen)
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Yo realice el de BMW, es lo mismo, pista en seco, recta, frenar a muerte sin soltar maneta en seco, la paras sin problema con ABS, sin ABS no te dejan probarlo, pero vamos, lo de apretar a muerte es caida segura.
En mojado, misma recta con agua, moto con ruedines, desconecta abs, si frenas a muerte, caes si o si, si frenas con cuidado la frenas, pero claro, eso solo pasa en situaciones controladas. Con abs, frenes como frenes, no caes por poco que sepas ir en moto.
Saludos
En mojado, misma recta con agua, moto con ruedines, desconecta abs, si frenas a muerte, caes si o si, si frenas con cuidado la frenas, pero claro, eso solo pasa en situaciones controladas. Con abs, frenes como frenes, no caes por poco que sepas ir en moto.
Saludos
Después de hacer la prueba con la cbf600 a 30 km/h y frenar a tope con el ABS y sin ABS, me alegré de que en el concesionario se hubiesen acabado los modelos sin ABS y me viera obligado a pagar esos € de más. De los 3 que fuimos hace menos de 6 meses, 2 ya han vendido su moto sin ABS y, casualmente, la nueva sí que lleva:shocked:. El tercero está ahorrando y cuando llueve va a trabajar en coche:cheesy:
Gracias, Majo! :thumbsup:
Gracias por compartir el video. En la ultima escena, va el montado en tu moto?
Si. Suele probar todas las motos del curso y te da sugerencias de como mejorarla si ve algo raro.
Y tambien te deja probar la suya. Menudo bicho, y con el cambio pro. Demasiao pa mi.
RODHAR
Acelerando
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Muy buenas.
Este fin de semana pasado he podido realizar el curso de Conducción segura en carretera con Miguel Duran, llevaba desde hace bastante tiempo queriendo hacerlo y por fin se alineo todo para poder.
El resultado para mi ha sido muy satisfactorio, Miguel es todo pasión y se implica desde el minuto uno en hacerte aprender y mejorar todo lo posible, lleva la moto en la sangre y eso se nota a la hora de enseñar y viéndole como la maneja alucinas, ya cuando montas con el lo flipas.
Como el dice te da armas para poder ir mas seguro y poder reaccionar en situaciones complicadas, te hace ver los fallos que cometes y como debes mejorarlos, al segundo día ya te das cuenta de cuando no haces las cosas bien.
En fin para mi una experiencia que recomiendo a todo el que quiera andar en moto con seguridad, ahora a rodar y a aplicar los conocimientos.
Salu2.
Este fin de semana pasado he podido realizar el curso de Conducción segura en carretera con Miguel Duran, llevaba desde hace bastante tiempo queriendo hacerlo y por fin se alineo todo para poder.
El resultado para mi ha sido muy satisfactorio, Miguel es todo pasión y se implica desde el minuto uno en hacerte aprender y mejorar todo lo posible, lleva la moto en la sangre y eso se nota a la hora de enseñar y viéndole como la maneja alucinas, ya cuando montas con el lo flipas.
Como el dice te da armas para poder ir mas seguro y poder reaccionar en situaciones complicadas, te hace ver los fallos que cometes y como debes mejorarlos, al segundo día ya te das cuenta de cuando no haces las cosas bien.
En fin para mi una experiencia que recomiendo a todo el que quiera andar en moto con seguridad, ahora a rodar y a aplicar los conocimientos.
Salu2.
Queridos compañeros de clase , digo esto xq la inmensa mayoría que leo x aquí , ya habéis tenido ( o tendréis pronto aunque no lo sepáis ) la oportunidad de conocer a una de las mejores personas que dedica su esfuerzo y trabajo, en este mundo de la motocicleta . (y ya peino alguna cana)
All mismo nivel, las ganas de trabajar y hacer las cosas tan bien, que la meta que se traza solo pasa xq nuestros objetivos se cumplan , nuestros miedos desaparezcan, o inicien ese camino . Desde luego , no podemos pensar que es una pastilla que se toma y ya somos especialistas en saber pilotar una moto . Aunque si me atrevo a decir con toda seguridad, que de vuelta para casa el último día del curso, no volverás a ser el mismo encima de tu moto.
Si o si, te ha generado un nuevo mapa en tu mente y consigue cumplir nuestros objetivos .
Hace unos meses , tuve una caída en curva .
He estado 70 días en dique seco . La mente es muy mala y te juega malas pasadas. Hable con Miguel, le conté mis miedos ( el percance fue en curva a izquierda . ) y me dijo, no te preocupes que nos ponemos con ello, y lo arreglamos.
Así hice, me quede tranquilo hasta el día del curso . La verdad que Las 2 primeras horas no fueron sencillas, aunque quien lo hacía difícil no era Miguel, sino mi cabeza . A partir de ese momento, no os puedo explicar cómo, empeze a fluir , trabajar, pilotar y sobre todo disfrutar sin acordarme de los miedos que le conté a Miguel, un mes antes .
Tengo 4 compañeros que pueden dar fe de lo que aquí os estoy contando .
Ahora no se puede quedar aquí . Tengo que trabajar todos los días lo que me ha ofrecido Miguel estos 2 días, hasta incorporarlo en el ADN. Digo todos los días ,aunque sea unos mentalmente y otros encima de la moto .
También os diré , que si Miguel ve viable que pueda hacer EVO 2 en un par de meses o tres, ya os anticipó que será un un placer , divertido y sobre saludable en formarme , NO PARA CORRER MÁS , sino como se expresa Miguel ... " que vayáis más sobraos por las técnicas (que el llama armas), y disfrutar pilotando estas máquinas de dos ruedas, que nos hacen olvidarnos de nuestros males cuando estamos subidos en ellas .
Quiero desde aquí , dar las gracias a Miguel Duran y enviarle un abrazo fortísimo .
All mismo nivel, las ganas de trabajar y hacer las cosas tan bien, que la meta que se traza solo pasa xq nuestros objetivos se cumplan , nuestros miedos desaparezcan, o inicien ese camino . Desde luego , no podemos pensar que es una pastilla que se toma y ya somos especialistas en saber pilotar una moto . Aunque si me atrevo a decir con toda seguridad, que de vuelta para casa el último día del curso, no volverás a ser el mismo encima de tu moto.
Si o si, te ha generado un nuevo mapa en tu mente y consigue cumplir nuestros objetivos .
Hace unos meses , tuve una caída en curva .
He estado 70 días en dique seco . La mente es muy mala y te juega malas pasadas. Hable con Miguel, le conté mis miedos ( el percance fue en curva a izquierda . ) y me dijo, no te preocupes que nos ponemos con ello, y lo arreglamos.
Así hice, me quede tranquilo hasta el día del curso . La verdad que Las 2 primeras horas no fueron sencillas, aunque quien lo hacía difícil no era Miguel, sino mi cabeza . A partir de ese momento, no os puedo explicar cómo, empeze a fluir , trabajar, pilotar y sobre todo disfrutar sin acordarme de los miedos que le conté a Miguel, un mes antes .
Tengo 4 compañeros que pueden dar fe de lo que aquí os estoy contando .
Ahora no se puede quedar aquí . Tengo que trabajar todos los días lo que me ha ofrecido Miguel estos 2 días, hasta incorporarlo en el ADN. Digo todos los días ,aunque sea unos mentalmente y otros encima de la moto .
También os diré , que si Miguel ve viable que pueda hacer EVO 2 en un par de meses o tres, ya os anticipó que será un un placer , divertido y sobre saludable en formarme , NO PARA CORRER MÁS , sino como se expresa Miguel ... " que vayáis más sobraos por las técnicas (que el llama armas), y disfrutar pilotando estas máquinas de dos ruedas, que nos hacen olvidarnos de nuestros males cuando estamos subidos en ellas .
Quiero desde aquí , dar las gracias a Miguel Duran y enviarle un abrazo fortísimo .
Última edición:
Buenas tardes,
La semana pasada realice un curso con Miguel Durán, por problemas de disponibilidad mía finalmente decidí hacer un curso particular de 6 horas, y mi resumen es, qué pena no haberlo hecho antes.
Sabía que era un paquete pero no era consciente de lo mal que lo hacía, Miguel no paro de corregirme sin parar hasta que lo hacía correctamente.
Después del curso me he pegado un viaje de 2500 km, y hay un antes y un después. Sin darte cuenta vas más ligero pero con unos márgenes de seguridad mucho mayores.
A los que estéis dudando os animo a que lo hagáis.
Un saludo.
Iñaki
La semana pasada realice un curso con Miguel Durán, por problemas de disponibilidad mía finalmente decidí hacer un curso particular de 6 horas, y mi resumen es, qué pena no haberlo hecho antes.
Sabía que era un paquete pero no era consciente de lo mal que lo hacía, Miguel no paro de corregirme sin parar hasta que lo hacía correctamente.
Después del curso me he pegado un viaje de 2500 km, y hay un antes y un después. Sin darte cuenta vas más ligero pero con unos márgenes de seguridad mucho mayores.
A los que estéis dudando os animo a que lo hagáis.
Un saludo.
Iñaki
poleylluis
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Muy buenas compañeros, alguien sabe de algún curso o alguien por la zona de Cataluña donde lo hagan actualmente
un saludo
un saludo
MIKYII
Allá vamos
Los cursos Honda
enboso
Acelerando
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Miguel los hace en Cataluña también, eso sí tiene que reunir un grupo de 5 personas. Yo lo hice y tal como cuentan una maravilla de tío y lo que enseña te lo hace aprender si o si
poleylluis
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Muchas gracias por la respuestas, y sabeis teléfono o como contactar con Miguel
mewjcarlos
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Interesante este hilo que abrí hace más de dos años y si cabe, más interesante la utilidad del mismo a tenor de los comentarios realizados por los compañeros, tras haber vivido la experiencia de formarse y los cambios experimentados tras la formación.
Después de haberlo tenido que aplazar en varias ocasiones, mañana por fin, he quedado con Miguel para seguir avanzando en este proceso de mejora continua que me planteé hace dos años. Haré el EVO2.
Continuará......
Después de haberlo tenido que aplazar en varias ocasiones, mañana por fin, he quedado con Miguel para seguir avanzando en este proceso de mejora continua que me planteé hace dos años. Haré el EVO2.
Continuará......
Bardenero
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Nada compañero, tuve que aplazarlo de nuevo :_(
Jose soria
Curveando
Alguien para curso con Miguel Duran zona de Sevilla, días 2 y 3 de diciembre,quedan tres plazas
eskalextric
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Hola @malduran , sin ánimo de polemizar, y menos 2 años más tarde ... sólo quería decir que entiendo que con los kilómetros las técnicas que has adquirido en el curso van calando pero considero que tu comentario inicial sobre los recursos vía whatsapp puede seguir vigente y no veo motivo para retractarse, es una opinión respetable. Yo mismo la comparto y además mi opinión es que esa parte es bastante desordenada y necesita mejorar y más tratándose de un "producto premium". Esto no quita que está muy bien que los grupos se mantengan activos después del curso, pero como medio de difusión de conceptos teóricos no es adecuado en mi opinión.
Y el tema de la prueba de la moto también lo considero un comentario del que no tienes por qué retractarte, es una opinión perfectamente respetable. La idea de probar la moto la veo loable, pero en motos con suspensión no regulable (o como mucho en precarga) tampoco hay mucho que poner a punto, salvo si hay algún tema raro o avería.
Saludos.
... sólo quería decir que entiendo que con los kilómetros las técnicas que has adquirido en el curso van calando pero considero que tu comentario inicial sobre los recursos vía whatsapp puede seguir vigente y no veo motivo para retractarse, es una opinión respetable. Yo mismo la comparto y además mi opinión es que esa parte es bastante desordenada y necesita mejorar y más tratándose de un "producto premium". Esto no quita que está muy bien que los grupos se mantengan activos después del curso, pero como medio de difusión de conceptos teóricos no es adecuado en mi opinión.Y el tema de la prueba de la moto también lo considero un comentario del que no tienes por qué retractarte, es una opinión perfectamente respetable. La idea de probar la moto la veo loable, pero en motos con suspensión no regulable (o como mucho en precarga) tampoco hay mucho que poner a punto, salvo si hay algún tema raro o avería.
Saludos.
Buenas a todos. Gracias por las recomendaciones intentamos siempre mejorar cada día gracias a vosotros.
Contaros q estamos con nuevos grupos en septiembre y octubre por si alguno se quiere apuntar: cualquier duda encantado de atenderos.
Más info:
https://m.facebook.com/page/reviews.php?id=144708008905147&refid=17
www.buffosschool.es
Contaros q estamos con nuevos grupos en septiembre y octubre por si alguno se quiere apuntar: cualquier duda encantado de atenderos.
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Buenos días a todos:Seguimos dando cursos individuales en septiembre en Madrid con una oferta muy buena. Un curso de calidad contrastada muy personalizado con sistema cardo etc.