Encuesta. ¿Porque compre la r1200rt 2010?
- Autor Oyambre
- Fecha de inicio
pacoGS
Curveando
Yo he votado logicamente porque es mejor que una Panaeuropean... nada complicado por otro lado... ah y lo segundo y mas importante las mejores motos de la historia de BMW son las GS... especialmente la 1200, porque una GS siempre podra ir a los mismos sitios que una RT pero una RT jamas podra llegar a los mismos sitios que una GS 
De todas formas y sin que sirva de precedente te doy la enhorabuena por tu nueva adquisicion.
De todas formas y sin que sirva de precedente te doy la enhorabuena por tu nueva adquisicion.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
7465676B6377323134040 dijo:Yo he votado logicamente porque es mejor que una Panaeuropean... nada complicado por otro lado... ah y lo segundo y mas importante las mejores motos de la historia de BMW son las GS... especialmente la 1200, porque una GS siempre podra ir a los mismos sitios que una RT pero una RT jamas podra llegar a los mismos sitios que una GS
De todas formas y sin que sirva de precedente te doy la enhorabuena por tu nueva adquisicion.
Pero no en las mismas condiciones. Dicese de los extras que lleva la RT en comparación con la GS. (calefaccion en los asientos, radio CD, Pantalla grande, carenado.....)
Para viajar solo por ASFALTO es "LA MOTO".
Distinto es que queramos hacer otro tipo de excursiones. Entonces, GS.
Una cosa está clara: son dos "GRANDIIIIIIIIIIIIIIIIIIISIMAS" máquinas.
Y yo añadiría una opción mas.
MOTOR: lo que los entendidos llaman "la parte del ciclo". La recuperación del motor en marcha. Es espectacular. En zona de curvas.... simplemente genial.
Salu2.
llanero
Curveando
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- 23 Sep 2004
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macho, he votado para colaborar contigo pero hay unas preguntitas.... jajajaja... no creo que nadie las elija ojú jajajja ;D ;D
BMW NIEBLA
Curveando
Hola, yo tambien he votado por colaborar, en cuanto a que la GS es mejor para todo, mi padre que en gloria este, fue desde Huelva a Francia en una Guzzi Dyngo 70, sera mejor que las dos juntas no?. saludos.-
irko1150
Curveando
¿Tienes esa opinión de los que conducen las K?
Seguro que son preguntas muy reflexionadas, pero para una persona normalita como yo, hay algunas preguntas que no entiendo lo que buscan en su respuesta.
Muy bien, ya hemos votado.
Seguro que son preguntas muy reflexionadas, pero para una persona normalita como yo, hay algunas preguntas que no entiendo lo que buscan en su respuesta.
Muy bien, ya hemos votado.
pacoGS
Curveando
04000E1C0C05161A1D1B060E060F0F490 dijo:[quote author=7465676B6377323134040 link=1291605637/1#1 date=1291608751]Yo he votado logicamente porque es mejor que una Panaeuropean... nada complicado por otro lado... ah y lo segundo y mas importante las mejores motos de la historia de BMW son las GS... especialmente la 1200, porque una GS siempre podra ir a los mismos sitios que una RT pero una RT jamas podra llegar a los mismos sitios que una GS
De todas formas y sin que sirva de precedente te doy la enhorabuena por tu nueva adquisicion.
Pero no en las mismas condiciones. Dicese de los extras que lleva la RT en comparación con la GS. (calefaccion en los asientos, radio CD, Pantalla grande, carenado.....)
Para viajar solo por ASFALTO es "LA MOTO".
Distinto es que queramos hacer otro tipo de excursiones. Entonces, GS.
Una cosa está clara: son dos "GRANDIIIIIIIIIIIIIIIIIIISIMAS" máquinas.
Y yo añadiría una opción mas.
MOTOR: lo que los entendidos llaman "la parte del ciclo". La recuperación del motor en marcha. Es espectacular. En zona de curvas.... simplemente genial.
Salu2.
[/quote]Solo es mejor por autopistas.... para todo lo demas GS.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
4352505C5440050603330 dijo:[quote author=04000E1C0C05161A1D1B060E060F0F490 link=1291605637/2#2 date=1291618681][quote author=7465676B6377323134040 link=1291605637/1#1 date=1291608751]Yo he votado logicamente porque es mejor que una Panaeuropean... nada complicado por otro lado... ah y lo segundo y mas importante las mejores motos de la historia de BMW son las GS... especialmente la 1200, porque una GS siempre podra ir a los mismos sitios que una RT pero una RT jamas podra llegar a los mismos sitios que una GS
De todas formas y sin que sirva de precedente te doy la enhorabuena por tu nueva adquisicion.
Pero no en las mismas condiciones. Dicese de los extras que lleva la RT en comparación con la GS. (calefaccion en los asientos, radio CD, Pantalla grande, carenado.....)
Para viajar solo por ASFALTO es "LA MOTO".
Distinto es que queramos hacer otro tipo de excursiones. Entonces, GS.
Una cosa está clara: son dos "GRANDIIIIIIIIIIIIIIIIIIISIMAS" máquinas.
Y yo añadiría una opción mas.
MOTOR: lo que los entendidos llaman "la parte del ciclo". La recuperación del motor en marcha. Es espectacular. En zona de curvas.... simplemente genial.
Salu2.
[/quote]Solo es mejor por autopistas.... para todo lo demas GS.[/quote]
Lamento contradecirte.
Me consta que eres un motero mas que experimentado.
Pero tengo un colega, también muy experimentado, que con su RT en carreteras reviradas de alta montaña con el asfalto bien, nos da a todos "sopas con honda". Te lo puedo asegurar y yo no "ando" nada mal.
También decirte que: él no es nadie que haya competido en nada relacionado con las motos. Un mortal entre mortales. Eso sí tiene muy muy buenas manos.
Evidentemente, si la carretera está bacheada, tal y tal...... entonces cambia radicalmente.
bajo mi punto de vista, que no tiene porqué coincidir con el resto, para SOLO ASFALTO en buenas condiciones RT, sin duda.
Si se quiere hacer alguna cosilla mas. Entonces GS o GS/ADV.
Después viene la estética. cada uno elige la que mas le gusta.
Esto lo firma un GSERO.
Sin acritud Salu2
motoadicto
Acelerando
yo no la tengo todavia pero la comprare por no tener marcha atras y mi mujer la empuje,,,,jajaja,,,como lea esto esta noche a dormir al parking ;D ;D ;D