Buenos días. La semana pasada arranco la moto y a los 15 segundos empieza a ser inestable el ralentí. Llevo el tubo cambiado, pero nunca me había pasado esto. Mi casa tiene pendiente para subir desde el garaje a la calle y ahí es cuando me doy cuenta que la moto falla y empieza a ¨ratear¨ como si le fallara algún cilindro. Compré las bujías y se las cambié. También comprobé que los cuatro tubos del colector se calentaran y ahí sigo con el problema. He leído el post del airbox pero a mi no se me revoluciona ni se me para. A alguien le ha pasado?. Gracias.
Fallo de bobinas??
- Autor Enrique71
- Fecha de inicio
Cuantos km tiene la moto?
Generalmente cuando falla alguna bobina en un vehículo(general), no quema mezcla dicho cilindro , pasa combustible sin quemar a escapes , lo detecta zonda lambda y prende alarma motor(check engine) por no poder compensar a valores normales.
Tienes chivato encendido?
Nos dices que reemplazaste bujías, si una o mas bobinas KO, dicha bujía debería salir mojada.Detectaste alguna bujía mojada?
Nos dices que os 4 tubos de escape se calentaban, quiere decir que quemaban mezcla, incompatible con bobina Ko.
Es posible que sea tema bobina, pero muy extraño por lo que comentas que 4 tubos de escape calientes y al menos no mencionaste tema de chivato check engine encendido.
No descartar otra cosa.
suerte y cuenta que resulto.
Generalmente cuando falla alguna bobina en un vehículo(general), no quema mezcla dicho cilindro , pasa combustible sin quemar a escapes , lo detecta zonda lambda y prende alarma motor(check engine) por no poder compensar a valores normales.
Tienes chivato encendido?
Nos dices que reemplazaste bujías, si una o mas bobinas KO, dicha bujía debería salir mojada.Detectaste alguna bujía mojada?
Nos dices que os 4 tubos de escape se calentaban, quiere decir que quemaban mezcla, incompatible con bobina Ko.
Es posible que sea tema bobina, pero muy extraño por lo que comentas que 4 tubos de escape calientes y al menos no mencionaste tema de chivato check engine encendido.
No descartar otra cosa.
suerte y cuenta que resulto.
Hola. Mañana intentaré hacer un video del cuadro para que veáis el fallo real. No se enciende ningún testigo y cierto es que se calientan los cuatro tubos
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La moto tiene 96.000 km. Muchas gracias por vuestras respuestas.
.La moto tiene 96.000 km. Muchas gracias por vuestras respuestas.
Sí, noté que petardeaba y no iba redonda, le faltaba potencia y el ralentí también inestable. Se me fue la de un cilindro (no comprobé cuál) y, lo que he comentado antes, cambié una y al mes se me fue otra así que, si al final ese es el problema, no dudes y cambia todas.
Ya nos contarás.
Ya nos contarás.
Respecto a la pregunta de las causas de un posible ralentí inestable puede deberse a varios problemas: desde bujías a un sensor de temperatura que enriquezca en exceso, filtro sucio, aire que entre por algún elemento desgastado o falto de sellado, mariposa o su eje defectuosos.
Cuales compraste y donde si se puede saber, de que año es tu moto? La mía es 2016
