Gracias, eso si que es ser atento
.
Creo que esta discusión simplemente no existe. Llevandola a los extremos, es algo así.
-anti-harley: eso pesa una burrada
-pro-harley: desgraciadamente, es así, si.
-anti-harley: eso cuesta una burrada pa lo que es
-pro-harley: no puedo más que darte la razón, precio disparatado, por 1/3 hay motos y coches mejores.
-anti-harley: menudo ciclo de caca, ni ajustables, ni despositos separados, ni... suspensiones de moto de 5000 euros, y ni esas
-pro-harley: lo cierto, es que es así, es un ciclo que va con el conjunto y para el uso que está pensado, pero si, tal y cómo lo planteas, es malo
-anti-harley: esos frenos, te matas en 2 días, le faltan pistones, le faltan discos, le falta potencia...
-pro-harley: pues no estás desencaminado, simplemente frenan para el uso citado antes, para el que están pensados, pero si, hay motos con unos frenos espectaculares, y éstos no es el caso, mira hasta una Heritage Classic con un sólo freno de disco, para hacerse el harakiri.
-anti-harley: y del motor? ande vas con eso, 1800cc para sacar lo que cualquier 600cc, o menos, y ésta se la pasa por el forro en todo, encima más suave
-pro-harley: pos si, encima con el precio que tienen, un motor precioso, trabajo de joyero, pero un cepo, encima ruidoso, un 1800cc pa sacar esa cantidad de cv demuestra el poco nivel que tienen
-anti-harley: y ya no hablemos de los concesionarios, o mejor NO concesionarios, es triste...
-pro-harley: otra vez tienes razón, no hay, pocos (1 para toda galicia, tócate las narices), esto no es USA donde los tienes por todos los lados
Es decir, hay un acuerdo total entre pro y anti, sobre la moto en si. ¿que vamos a discutir? Si todos sabemos que son malas, son caras, y por una tercera parte del dinero, lo inviertes mejor en una moto que ES SUPERIOR en todo, o un Dacia que lleva a 5 personas y no te mojas.
Y pese a todo esto, actualmente y para mi (en otra época, estaría al 100% contigo, antes dejo las motos que tocar eso) tienen algo que las hace interesantes, atractivas y deseables. Y algo que no tienen otras motos, puedes comprar una china custom espectacular, pero no... te puedes comprar una BMW R18 y sinceramente, no, te puedes comprar una rebel 1100 y sinceramente, mucho menos. Y que si, que a algunos les parecerá mejor moto, precio más justificado (pero tranquilos, que aquí aparecerá otro que os dirá a vosotros, que de mejor nada, son otra kk pinchada en un palo, más baratas, pero lo mismo
, y les tendreis que dar la razón).
No sé, lo dicho, es cuestión de tiempo... cómo comentas, lo de por menos de 300-400km no las saco es algo que nos pasó a todos, en su momento.
Quizás cuando te apetezca tener una moto, y ni te plantees meterle 300km, ni 200km si no desconectar un rato... pues otras motos tendrán más chiste, porque cómo dices, sacar algo tan "especializado y eficaz" para desconectar un rato, seguro que no te interesa lo más mínimo, porque una goldwing para 400km muy bien, pero para 40, te mueres de asco y dirás eso de "para 40km no salgo"
. Evidentemente, con ese planteamiento necesitas algo eficaz y funcional, lo entiendo perfectamente (yo si quisiese hacer grandes viajes de no bajarme de la moto, pues una maxitrail -japonesa a ser posible- y listo, a ver si te vas a tener que comer una harley si o si por mucho que te guste). Cada cosa para lo que es, y en el momento que es.
Por aquí en el norte, llueve mucho, hay gente que sale lloviendo en moto (que necesidad habrá, digo yo
) y otros que disfrutan la moto en el garaje
, y ahí una harley o indian, seguro que gana.
Pero cómo dije, es imposible, técnicamente o funcionalmente, o relacion calidad-precio justificar una harley o una Indian. O admites "el engaño", que entiendo que todos son así, o si te la cuelan, estás muy despistado (y el vendedor, un crack, o estaba muy buena
)
saludos
.
, y les tendreis que dar la razón).
