Honda Xadv 2021

luisaorv1

Curveando
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Muy muy chula. Respecto a la Forza me gusta que tiene pantalla regulable y se le pueden montar estriberas. Además de las posibilidades off, claro.

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Yo la probé y me gustó bastante. El motor se aprovecha bastante y luce mas de lo que parece de su descripción técnica, para mi tiene tres peros:

1.- Muy cara, vale lo mismo que una trail 800/900 de calidad
2.- Es muy ancha, por la forma de las piernas, lo cual combinado con los 820 mm de altura y los 240 kg de peso hace que hay mucha gente que las pasa canutas. Lo de la anchura resulta incomodo.
3.- A que espera Honda a meterle el motor de la AT descafeinado a 80/85 cv y prepara la reina de las maxiscooters?
Salu2
 
la forza tiene plataformas para pies más holgadas,pero pantalla no ajustable
La x adv al revés: pies encogidos y mejor protección.
Poca coherencia
Los que somos altos y/o patilargos (1,96) cada vez estamos más marginados,leñe
no paran de bajar los asientos y de poner trabas ergonómicas.
Quisiera poder salir algún día del concepto trail, pero no me dejan
:cry:
 
la forza tiene plataformas para pies más holgadas,pero pantalla no ajustable
La x adv al revés: pies encogidos y mejor protección.
Poca coherencia
Los que somos altos y/o patilargos (1,96) cada vez estamos más marginados,leñe
no paran de bajar los asientos y de poner trabas ergonómicas.
Quisiera poder salir algún día del concepto trail, pero no me dejan
:cry:
La gracia de la Xadv sería probarla con las estriberas montadas. Yo las probé en parado y son cómodas. Pero en Honda son muy burros y en las de demo no las tienen instaladas.

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la forza tiene plataformas para pies más holgadas,pero pantalla no ajustable
La x adv al revés: pies encogidos y mejor protección.
Poca coherencia
Los que somos altos y/o patilargos (1,96) cada vez estamos más marginados,leñe
no paran de bajar los asientos y de poner trabas ergonómicas.
Quisiera poder salir algún día del concepto trail, pero no me dejan
:cry:
Yo la probe con mi 1.93 y me resulto comoda
 
Yo la probé y me gustó bastante. El motor se aprovecha bastante y luce mas de lo que parece de su descripción técnica, para mi tiene tres peros:

1.- Muy cara, vale lo mismo que una trail 800/900 de calidad
2.- Es muy ancha, por la forma de las piernas, lo cual combinado con los 820 mm de altura y los 240 kg de peso hace que hay mucha gente que las pasa canutas. Lo de la anchura resulta incomodo.
3.- A que espera Honda a meterle el motor de la AT descafeinado a 80/85 cv y prepara la reina de las maxiscooters?
Salu2

Y una NC 1000 X DCT con el motor de la AT se vendería de cine !
Pero no lo pillan, al parecer.


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Una moto que me gusta y me atrae desde el la primer día.
La he probado y me gusta, lo que tampoco tenia la de prueba eran los reposapiés, que me parecen imprescindibles, y por cierto, se pueden montar en todas las XAdv desde el primer día.


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