Yo cuando compre la moto de segunda mano a un particular, me indico que solo tenia una llave, que la de plástico la había perdido en un viaje. Pues, visita al conce, pedí una llave original y una de plástico (cuando viajo, me gusta llevar yo una llave y el copiloto la otra por si acaso). Después de 2 meses de espera, conseguí la de plástico y la copia de la original, pero como dos días para poder codificarla en el conce, después de haber tenido que cambiarla porque la primera no eran capaces. Al final la broma sobre 350 euros y porque me queje a BMW España cuando me enviaron la encuesta de calidad y les dije que en el conce me habían indicado después de pagar las llaves antes de recibirlas, que después me cobrarían por codificar la llave entre 40 y 50 euros. Al final no me cobraron nada, pero si hubiese colado, pues pagaría 40 o 50 euros mas.
.
. Si pierdes la keyless prepara billetes, unos 300 pavos creo que son. También es una vergüenza que las motos vengan solo con un mando costando lo que cuestan.
