nini2702
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Hola desde Sevilla
Aunque ya me "presente" en su día, vuelvo a saludaros directamente desde este post.
A mediados de Octubre y después de muchísimas dudas adquirí una 650 GT del 2014 y con 21.000 km.
Dudas, lógicamente después de leer los pésimos comentarios de algunos en este mismo foro.
En fin, la moto se adapta exactamente a lo que quería y estoy encantado.
Peeeeeeeeeeeero, como soy de los que me gusta estar con "la mosca detrás de la oreja" os comento un problema.
Desde hace una semana, por las mañanas parece que le patina el embrague o la correa (la mecánica no es lo mio); haciendo un ruido como una turbina, deslizando y enganchando de golpe dando un tironcillo la transmisión.
En el concesionario, ya en caliente, no lo hace; por lo que me han dicho que la deje allí para observarla.
Entre que dejarla allí es un c****** y no me fío, pues recurro a ustedes para ver si pueden aclararme algo.
Según factura con 20.000 km Calleja en Madrid le cambió la correa y los rodillos.
Actualmente tendrá ya unos 22.500 km
Por cierto, a ver si quedo con alguno de los Sevillanos, para contar "experiencias" de esta fantástica moto.
Un saludo y gracias
Aunque ya me "presente" en su día, vuelvo a saludaros directamente desde este post.
A mediados de Octubre y después de muchísimas dudas adquirí una 650 GT del 2014 y con 21.000 km.
Dudas, lógicamente después de leer los pésimos comentarios de algunos en este mismo foro.
En fin, la moto se adapta exactamente a lo que quería y estoy encantado.
Peeeeeeeeeeeero, como soy de los que me gusta estar con "la mosca detrás de la oreja" os comento un problema.
Desde hace una semana, por las mañanas parece que le patina el embrague o la correa (la mecánica no es lo mio); haciendo un ruido como una turbina, deslizando y enganchando de golpe dando un tironcillo la transmisión.
En el concesionario, ya en caliente, no lo hace; por lo que me han dicho que la deje allí para observarla.
Entre que dejarla allí es un c****** y no me fío, pues recurro a ustedes para ver si pueden aclararme algo.
Según factura con 20.000 km Calleja en Madrid le cambió la correa y los rodillos.
Actualmente tendrá ya unos 22.500 km
Por cierto, a ver si quedo con alguno de los Sevillanos, para contar "experiencias" de esta fantástica moto.
Un saludo y gracias