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Yo la he podido ver en el concesionario y la verdad es que en vivo y directo es muy bonita, en ese color y con las llantas doradas. No creo que te hartes. A mi me hizo hasta dudar, y eso que tenía bastante claro que la que me gustaba era la UGS.?
Buenas noches! Muchas gracias! a mi la UGS tambien me encanta! He dudado entre las dos en todo momento..
Ok gracias!
Desde las E4, los dBkillers de todas las motos ya no son desmontables... A no ser que taladres sus remaches... Además del excesivo ruido.
Lo siento wooze, todavía matriculando, la tendré en 2 días.
. Ninet+Stelvio...quiero volver. Mierda de pandemia .Sí, esa es la subida desde Bormio y la Bocca del Braulio. Y el desvío al Umbrail sale a la izquierda antes de llegar a la cima.... Yo también lo echo de menos. ?Madre mia. Pedazo de video
Si no recuerdo mal es la subida desde Bormio...donde justo antes de llegar arriba te puedes desviar para el Umbrail.
Que suerte tiene el tio. Que poco trafico. No le coincide nunca nadie bajando en las tornantis de derechas, pudiendo asi abrirse y plegar a placer...eso no es justo
. A mi me coincidian a veces...
Yo estuve tentado a comprar un akra para guardar el original, y al final desistí. Por todo lo que he visto, el que mejor suena es el original, y resulta que se consigue de segunda mano mas barato que los de otras marcas...Ni siquiera Akrapovic lo ha podido superar!!!!!
Únicamente, la combinación de colectores Akra Titanio con cola de serie lo supera...eso es orgasmagóricamente celestial!!!
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Que ganas tengo de poder ir ahí. Pena que quede "relativamente" lejos y haga falta 7-10 dias...Madre mia. Pedazo de video
Si no recuerdo mal es la subida desde Bormio...donde justo antes de llegar arriba te puedes desviar para el Umbrail.
Hay que ir Alpes almenos 1 vez en la vida. Aquello queda grabado a fuego para toda tu vida. No por el Stelvio, sino por todo en general. Alpes es infinito. Soy carne de Alpes.
La Ninet va de maravilla por aquellas carreteras de puertos de montaña con buen asfalto. El bóxer allí esta en su salsa. Hay que apechugar el tramo aburrido y molesto de autovía hasta llegar allí...y aguantar a los italianos en alguna circunvalación de gran ciudad pero una vez allí no querras otra cosa...7/10 días y vuelves con el coco nuevo.
Anímate @nachpolo, será cuestión de matices. Que eso no te impida disfrutar de una motaza.
.Totalmente de acuerdo. Al final ese poco más de potencia..... inapreciableBueno, yo finalmente he encargado mi euro 5, pero casi parece que me tengo que sentir culpable por hacerlo
En mi caso estuve viendo opciones de segunda mano, pero al final para ahorrar 1500 o 2000 euros, prefiero estrenarla y además tener los tres años de garantía en lugar de uno en el mejor de los casos (concesionario en lugar de particular), sin contar que hay algunas cosas de la nueva que me gustan bastante y que al final han hecho que me decida, como el control de crucero o las llantas doradas.
En cuanto a la potencia, es absurdo pensar que las motos van a tener 95cv reales y 110 en papeles, ya puestos ¿por qué no al revés?. Distinto es como entreguen esa potencia y el 'tacto' del acelerador electrónico.
Bueno, de momento a esperar a febrero que en teoría me la entregan.
Saludos
