J
jm._garcia
Invitado
Pues resulta que estoy preparando la amoteja para un par de circuitos. Tenia por ahi un amortiguador de direccion TOBY de la CBR900 y me puse a darle vueltas a ver si se podia montar. Y si.......lo he montado.
He aprovechado uno de los tornillos de apriete de la tija inferior, que he sustituido por uno mas largo. La cosa es que LOS CUATRO TORNILLOS DE LA TIJA ESTABAN FLOJOS >
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>![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
El manual de reparacion dice que van a 19 Nm, pero los movia con la llavecita torx apenas sin hacer fuerza. Les he metido los 19 Nm.........y si, hay muuuuuucha diferencia. En fin.........que estaban flojos
![Eek! :eek: :eek:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Que lo sepais![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![tornillos.jpg](http://img543.imageshack.us/img543/3236/tornillos.jpg)
He aprovechado uno de los tornillos de apriete de la tija inferior, que he sustituido por uno mas largo. La cosa es que LOS CUATRO TORNILLOS DE LA TIJA ESTABAN FLOJOS >
El manual de reparacion dice que van a 19 Nm, pero los movia con la llavecita torx apenas sin hacer fuerza. Les he metido los 19 Nm.........y si, hay muuuuuucha diferencia. En fin.........que estaban flojos
Que lo sepais