Problemas de cambio o embrague?

[emialva]

Pués resulta que desde que cambié los rodamientos del cambio ,y aprovechando que estaba este desmontado también el embrague ,la moto no acaba de ir bien; la primera marcha le cuesta entrar, me explico; tengo qu buscar el punto con el embrague para que entre,no entra como antés,apretando el embrague al máximo y engranando la primera,bueno por esto paso,pero es que ahora le dá por saltar, sólo la primera, la meto y me hace amagos de punto muerto,al tercer amago ya vá bien. Y por último , en parado,cuando está en punto muerto suenan los engranajes del cambio,rascan todos ellos,al meter una marcha desaparece el problema,a veces es cuando me paro y la dejo en punto muerto y otras cuando acelero en parado.

Bueno,no sé si es el cambio o será problema del embrague,¿Qué opinais?.

V´sssssssssssssss

 

[bmwero]

Has puesto todas las arandelas de los ejes del cambio en su sitio? me suena a que no entra bien el selector en los piñones

 

[emialva]

Me extraña que el mecanico no se hayya acordado de eso, ya es veterano, no obstante se la llevaré mañana a ve que me dice.
Por que puede ser cosa de una mala regulación del embrague?

V´ssssssssssssssss

 

[bmwero]

No creo, ya que te suena al tener la moto en marcha la caja de cambios. y no se saldrían las marchas tampoco

 

[r_100_gs]

NO SE SI TE AYUDARA, PERO POR LO QUE YO SE, EL PROBLEMA VIENE DIRECTAMENTE DE LA CAJA DE CAMBIOS. LAS CAJAS DE BMW NO TIENEN NADA QUE VER CON LAS JAPO, Y EL PROBLEMA ESTA EN QUE LA TAPA QUE CIERRA LA CAJA APRETA EN LOS EJES DE MANERA LONGITUDINAL ( NO SE SI ME EXPLICO ). SI NO SE USA UN UTIL QUE ES UNA ESPECIE DE PIE DE REY PERO DE MAYOR TAMAÑO QUE SOLO TIENEN LOS CONCESIONARIOS BMW, TIENES NUMEROS DE QUE O LOS EJES ( COJINETES, ETC.. ) QUEDEN DEMASIADO APRETADOS Y "SILBEN" O DEMASIADO SUELTOS ( QUE CREO QUE PUEDE SER TU CASO ) Y HAGAN LO QUE TE HACEN A TI. LO QUE DICE BMWERO TAMBIEN CREO QUE ES CIERTO, PERO SOLO CON ESE UTIL SABRAS QUE ARANDELA CALIBRADA DEBES PONER.