¿¿RUEDA DE 180 O DE 190??

[PERKINS 72]

Hola a todos:

Estoy pensando cambiar mi KS por una KR (el select y esas cosas...) y me pregunto que tal irá la rueda tras de 180 en la KR: Creo que la KS se hace más lenta por llevar 190, y cuando las ruedas se cuadran un poco, el comportamiento pierde puntos (tiende a caerse al interior, se vuelve más torpe...)

¿Creéis que una goma 180 en la KR permitirá ganar agilidad sin perder mucho agarre al límite en inclinaciones?


Gracias y V´sssss desde Graná

 

[nunuk]

Yo me quedaría con la 180, ya que creo que si peca de algo es de una menor agilidad (por su peso) que de un peor agarre. Pero también dependería del tipo de conducción y lugares por donde se circule. Para curvitas, que es lo que yo más practico, la 180. Eso sí, a la vista le gusta más la 190 vaya donuts!!!



V'sssss