RUIDITO "DE GRILLO"

[josan]

Bien, la verdad es que este post es para poneros a prueba. Por que intentar diagnosticar una averia por el ruidito es.... casi imposible.

En fin, intentaré describiros los sintomas.

La moto es una R1100R con 136.000 kms y hace un ruidito agudo muy similar al de un grillo, cuando engranas una marcha y empieza a traccionar. Parece que provenga de la parte delantera/motor. No hace falta que tenga el embrague apretado (ni parcialmente) también lo hace sin tocarlo pero a muy baja velocidad. Con el motor en marcha y cuesta abajo (sin tracción de motor) no lo hace.

En relentí no lo hace, por lo que descarto la cadena de distribución o patines. Como no siempre es con el embrague apretado tampoco estoy muy seguro de que sea el disco de embrague. La correa del alternador, por si acaso, se cambió a los 80.000 kms.

Alguna idea? Alguna otra prueba a hacer para diagnosticar mejor?

Saludos,

 

[Mr_TwinFlat]

Para saber si es de la correo tirale agua por la ranura de la tapa a mansalva (no pasa nada), si se quita, es de la correa...que por cierto, con esos km yo la cambiaba y revisaba las poleas...

También puede ser del rodamiento de las ruedas trasera, prueba a hacerlo con la moto en el caballete, y con esos km es para que se lo hubeiras cambiado ya....

Me inclino por lo primero.

 

[josan]

Gracias por la explicación, pero.... ¿Si es la correa del alternador no debería hacerlo también sin marcha engranada? Acelerando en vacio?.

Gracias,

 

[tututis]

Josan, yo creo que el ruido viene porque la moto aun esta en rodaje ;D Ya sabes que los boxer tardan en soltarse....o eso, o que pide a gritos el descanso del guerrero, es decir una RT1200

A ver si alguien da con la solucion a tu problema, que como puedes comprobar yo, ni idea

 

[hidraulico]

Si suena como en los coches, que la definición de grillo es ajustada y tampoco suenan en retención, no sé porqué, yo abriria la tapa y lo comprobaria.
Ojito con donde haces la prueba que para poner y quitar la tapa es mejor que los colectores se enfrien.

 

[josan]

Aprovechando la próxima revisión de los 140.000 (fin de rodaje ;D ;D ;D) se lo comentaré al mecánico. A ver qué me dice. La verdad es que no parece nada serio, lo hace más cuando lleva unos kms ya hechos y el ruido es eso, exactamente un grillo y no lo hace en retenciones.

Respecto a la RT1200, el martes (si no llueve) iré a probarla. Ay, ay, ayyyyyy ¡¡¡A que me lio!!! La verdad es que me hacía gracia comprármela el año que viene para mi 40 cumpleaños, pero.... también podría ser para mi 39 cumpleaños

 

[Bastian]

Hola!!!

Queria comentar que en mi 1100RT con 50.000Km tambien se le ha metido ese grillo. Lo hace en frio y de la manera que comentas pero a poca velocidad, a continuación ya no lo hace. hace poco que le he hecho la revisión y me han dicho que es de la correa alternador, pero como esta cambiada de la revisión anterior y está bien, dicen que no problem. Si te sirve de algo, pues ahí queda eso.

Quizas ahora que acabas el rodaje te compensa iniciarselo a la 1200RT. Suerte.

Salu2

 

[josan]

Queria comentar que en mi 1100RT con 50.000Km tambien se le ha metido ese grillo.

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Quizas ahora que acabas el rodaje te compensa iniciarselo a la 1200RT. Suerte.

Salu2

Muchísimas gracias por la información, es lo que me imaginaba después del comentario acertado de MR Twinflat.

Respecto a la RT1200.... el año que viene, el año que viene.... que me conozco.