Hola, a todos!
yo estoy con el mismo problemas, todo empezó desde que la pare después de la revisión de los 6000km, la deje desde julio a septiembre en el taller de una amigo, ya cuando la saque de la revisión el mecánico me dijo que la batería no aguantaría mucho, cosa que le pedí a mi amigo mecánico que me la cambie, mi amigo la cambio en septiembre, cosa que la moto se quedo sin batería como un mes mínimo.
La recojo con la batería nueva y la moto iba de maravillas, pero duro lo que tardo en entrar en reserva, que fueron unos 100km, con la reserva en 19 la moto empezó a no mantener el ralentí cuando la quería arrancar y se paraba, dando unos acelerones a 4000RPM si yo tocarla y caía de golpe. cosa que me toco llevarla a mano hasta la gasolinera para que llenar y arranco! bueno pensé que era tema de gasolina!
Pero no! nada de eso, la moto no tenia un patrón de fallo y fallaba cuando le daba la gana, luego de llevarla una semana fallando cada vez era más seguido, con parada en el semáforo, cosa que decidí llevarla al taller, en el taller me cuentan que podía ser los manquitos de admisión, que podía ser porque se había hecho el reglaje, pero la miraron y me dijeron que no. Además que pasaba la ley de Murphy a ellos no le fallaba, o me la tenían parada y no la probaban, que esto ultimo puede ser los mas lógico ya que los talleres van a tope. Luego les falla y me dicen que puede ser el TPS, cosa que me parecía muy raro porque estas motos no suelen dar esos fallos, pero bueno me dicen que lo han cambiado y que ahora no hace el fallo, como ellos no tenían tiempo y veía que la moto seguía ahí le dije que yo iría a probarla, y al ir la moto cuando aceleraba se quedaba anclada en 2000rpm y luego bajaba. Les llamo la atención y me dicen que eso es normal! ahí ya no me gusto nada y me puse firme, y entre a investigar, cosa que me entero que estas motos si están sin batería un tiempo se desprograma la centralita, y hay que reprogramar el TPS. resumiendo les digo que me den TPS y de pronto me dicen que no se iba a poner a cambiar de nuevo "que no me lo cobra" Más entre a sospechar que no me habían cambiado el TPS.
Pero ni bien saco la moto del taller!!! Oh sorpresa a pocos metros se enciende el ABS y el control de tracción! Se la llevo de nuevo y me dicen que hay que cambiar el sensor de velocidad. cosas que también me pareció raro, pero bueno digo pídelo y eso ya me deja la moto bien, y es cuestión de pasar por caja, bien. Pero desde septiembre del año pasado hasta 30 de enero del 22 la moto en el taller y pagando el cambio del sensor, y lo mismo a pocos metros de nuevo se enciende el sensor.
Cosa que les avise y les dije que ya no volvía por allí.
Ni se inmutaron, dijeron que ellos han hecho todo lo posible! pues aun sigo en dichoso problema, ahora hable con mi amigo que me cambio la batería y me dice que lo que tienen que hacer es reprogramar la centralita, no cambiar piezas.
Ya os cuento como acaba la historia.
Un saludo.
