El color azul lo da la temperatura, a mas azul mas temperatura.Segun tengo oido eso pasa al llevar un cilindro mas fino (de inyección) que el otro, o dicho de otra forma, el azul va bien regulado (por que por lo general estos escapes se ponen azul) y el otro va mas gordo de inyección y no toma tanta temperatura. Esto te lo digo de oidas, espero que te puedan decir algo mas concreto.