Por si queréis hacerlo en vuestra moto.
La mayoría de nuestras RT llevan en el lado izquierdo de la parte trasera (debajo del topcase), una toma de 12v tipo Hella (DIN) como la del lado derecho del carenado o, en su defecto (es opcional como todo en BMW), el agujero para instalarla. Mi moto no llevaba toma (un tapón de plástico la sustituía) y le puse una donde conectaba uno de los típicos accesorios cuando era necesario (la verdad que hasta ayer, nunca).
El caso es que en la ruta de ayer, mi pasajera me dice en marcha que tiene el móvil con poca batería. Como el adaptador no puede ir puesto porque te lo pueden quitar o se puede caer, hay que pararse, sacar el cacharrito y conectarlo con cuidado de que no se salga con un tirón del cable o un bache y como fastidia un montón tener cosas en la moto que no puedes usar cuando o como quieres, pues se me ha ocurrido la siguiente "ñapa":
He quitado el conector tipo Hella (DIN) y he insertado el conector curvo con tapa en el agujero (con un cutter he recortado un poco el cuello del conector para ajustarlo a la forma de la boca) pegando una arandela de goma al cuello y a la boca para darle estanqueidad y a la vez sujetarlo a la estructura (usando un buen pegamento no se mueve nada y queda fuerte). Por dentro, en el hueco debajo del topcase, lo he conectado al hella (DIN) que antes tenía por fuera y he encintado el conjunto. No queda muy a la vista y si el pasajero quiere utilizarlo, ya no tengo que parar a darle el adaptador ni ir pendiente de que se caiga; abre la tapa y conecta directamente el cable. Al tener la forma curva queda muy a la mano.
Se puede hacer sin desmontar nada (cuesta más porque no queda mucho espacio para meter las manos debajo del topcase) pero como quería pasar una cinta por debajo del soporte, he desmontado éste (seis tornillos) y las asas del pasajero (otros seis tornillos), y lo he hecho más cómodo.
La mayoría de nuestras RT llevan en el lado izquierdo de la parte trasera (debajo del topcase), una toma de 12v tipo Hella (DIN) como la del lado derecho del carenado o, en su defecto (es opcional como todo en BMW), el agujero para instalarla. Mi moto no llevaba toma (un tapón de plástico la sustituía) y le puse una donde conectaba uno de los típicos accesorios cuando era necesario (la verdad que hasta ayer, nunca).
El caso es que en la ruta de ayer, mi pasajera me dice en marcha que tiene el móvil con poca batería. Como el adaptador no puede ir puesto porque te lo pueden quitar o se puede caer, hay que pararse, sacar el cacharrito y conectarlo con cuidado de que no se salga con un tirón del cable o un bache y como fastidia un montón tener cosas en la moto que no puedes usar cuando o como quieres, pues se me ha ocurrido la siguiente "ñapa":
He quitado el conector tipo Hella (DIN) y he insertado el conector curvo con tapa en el agujero (con un cutter he recortado un poco el cuello del conector para ajustarlo a la forma de la boca) pegando una arandela de goma al cuello y a la boca para darle estanqueidad y a la vez sujetarlo a la estructura (usando un buen pegamento no se mueve nada y queda fuerte). Por dentro, en el hueco debajo del topcase, lo he conectado al hella (DIN) que antes tenía por fuera y he encintado el conjunto. No queda muy a la vista y si el pasajero quiere utilizarlo, ya no tengo que parar a darle el adaptador ni ir pendiente de que se caiga; abre la tapa y conecta directamente el cable. Al tener la forma curva queda muy a la mano.
Se puede hacer sin desmontar nada (cuesta más porque no queda mucho espacio para meter las manos debajo del topcase) pero como quería pasar una cinta por debajo del soporte, he desmontado éste (seis tornillos) y las asas del pasajero (otros seis tornillos), y lo he hecho más cómodo.
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