dannyR1200
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Buenos días, he estado buscando por el foro para no tener que abrir otro tema nuevo pero no he encontrado nada al respecto.
Os cuento lo que me pasa con las metzeler. Después de 50.000 kilómetros en 2 años con la GSA he probado muchas ruedas, todas ellas 100% asfálticas menos las annake 3 que venían de serie, pero las quite antes de tiempo.
Bueno después de hablar con muchas personas y recomendarme la tourance next me decidí a ponerlas, el juego completo.
Recién puestas y equilibradas salgo de ruta de unos 500 kilometros en los cuales me percato de unas vibraciones en el manillar a partir de 70 k/h.
Llendo a 120k/h las sigues notando lo cual es muy molesto por que solo con soltar la mano para tocar el GPS o bien para descansar alguna mano en manillar se mueve una barbaridad.
Lo peor es cuando la vas dejando morir desde 120 hasta 70 si no llevas agarrado el manillar se descontrola.
fui al taller a la vuelta de la ruta pensando que era equilibrado y al meterla dio perfecta.
He estado buscando un poco por Internet y he visto que no soy el único caso de vibraciones con la next.
Mi mecánico se puso en contacto con el comercial de metzeler y la solución es mandarla a fabrica que creo que esta en Alemania y comprobarla, con un tiempo estimado de espera de 3 meses en mandar una respuesta.
Quería saber si alguno de vosotros se ha encontrado en este caso y que me comentara que solución o como arreglo el tema.
Como comente arriba de la descripción he montado muchísimas ruedas de todas las marcas y nunca me había pasado nada parecido, es como si la llanta estuviese doblada.
Gracias y un saludo
Os cuento lo que me pasa con las metzeler. Después de 50.000 kilómetros en 2 años con la GSA he probado muchas ruedas, todas ellas 100% asfálticas menos las annake 3 que venían de serie, pero las quite antes de tiempo.
Bueno después de hablar con muchas personas y recomendarme la tourance next me decidí a ponerlas, el juego completo.
Recién puestas y equilibradas salgo de ruta de unos 500 kilometros en los cuales me percato de unas vibraciones en el manillar a partir de 70 k/h.
Llendo a 120k/h las sigues notando lo cual es muy molesto por que solo con soltar la mano para tocar el GPS o bien para descansar alguna mano en manillar se mueve una barbaridad.
Lo peor es cuando la vas dejando morir desde 120 hasta 70 si no llevas agarrado el manillar se descontrola.
fui al taller a la vuelta de la ruta pensando que era equilibrado y al meterla dio perfecta.
He estado buscando un poco por Internet y he visto que no soy el único caso de vibraciones con la next.
Mi mecánico se puso en contacto con el comercial de metzeler y la solución es mandarla a fabrica que creo que esta en Alemania y comprobarla, con un tiempo estimado de espera de 3 meses en mandar una respuesta.
Quería saber si alguno de vosotros se ha encontrado en este caso y que me comentara que solución o como arreglo el tema.
Como comente arriba de la descripción he montado muchísimas ruedas de todas las marcas y nunca me había pasado nada parecido, es como si la llanta estuviese doblada.
Gracias y un saludo