Ya son obligatorios los guantes en moto y esto es lo que ofrece Five

Desde el 1 de octubre de 2026 los guantes de protección son obligatorios en moto en vías interurbanas, para el conductor y también para el pasajero. Lo establece el Real Decreto 518/2026, y la duda inmediata es qué guantes comprar. Entre las opciones que hay en España están los guantes Five, de una firma francesa que importa y distribuye Corver. Empezamos por lo que dice exactamente la norma.

El texto completo está publicado en el BOE. Los demás cambios que afectan al motorista, como el calzado cerrado o el chaleco reflectante, los contamos en nuestro artículo sobre las nuevas obligaciones en moto desde octubre.

Guantes de moto Five TFX1 GTX de la gama Trail-Adventure

Qué exige exactamente el artículo 118

El real decreto reforma el artículo 118 del Reglamento General de Circulación. El apartado 1.b obliga a llevar guantes de protección en vías interurbanas, y el 1.c, calzado cerrado que cubra todo el pie en cualquier tipo de vía. Afecta a conductores y pasajeros de motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, ciclomotores y quads.

• Dónde. En vías interurbanas. En ciudad el reglamento no exige guantes, aunque sí calzado cerrado.
• A quién. Al conductor y al pasajero.
• Sanción. Según la DGT, infracción grave con una multa de 200 euros.
• Excepción. Los vehículos con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, si así consta en la tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características, quedan exentos de casco, guantes y calzado cerrado.

Qué guantes valen mientras no llegue la orden ministerial

Qué guantes valen es, de momento, una cuestión abierta. El artículo 118.1.b habla de guantes de protección y deja al Ministerio del Interior la posibilidad de fijar por orden sus especificaciones técnicas. Mientras esa orden no exista, la disposición transitoria segunda del real decreto dice que se usarán guantes de protección de las mismas características que los actuales. A fecha de hoy no hemos encontrado esa orden publicada en el BOE.

Varios titulares presentan como exigible desde ya el guante homologado según la norma EN 13594, y la nota de prensa de la DGT del 23 de junio llega a decir que la obligación de guantes homologados será efectiva cuando entre en vigor la orden. El texto del BOE no dice eso. Impone desde el 1 de octubre llevar guantes de protección, no menciona la norma EN 13594 y deja la especificación técnica para más adelante. La propia DGT, en su nota del 30 de septiembre, ya da por obligatorios los guantes de protección en vías interurbanas sin condicionarlos a esa orden.

Aunque la ley aún no fije una certificación, lo sensato es comprar guantes diseñados y ensayados para moto, con la etiqueta de la norma europea EN 13594:2015 cosida en el interior, que es la referencia técnica del sector.

Cómo leer la etiqueta de un guante de moto

Etiqueta interior de un guante de moto con la norma EN 13594

• El pictograma de la moto indica que el guante se ensayó específicamente como guante de motorista.
• El número 1 o 2 señala el nivel de prestaciones, y el nivel 2 es más exigente. Según explica Corver, el puño debe medir al menos 15 mm en el nivel 1 y 50 mm en el nivel 2.
• En el ensayo de abrasión, cada muestra debe resistir al menos 3 segundos en el nivel 1 y 6 segundos en el nivel 2.
• Las letras KP indican que la protección de nudillos superó el ensayo de impacto, algo opcional en el nivel 1 y obligatorio en el nivel 2.
• Al final aparece la versión de la norma, EN 13594:2015.

Los guantes Five y la nueva obligación

Corver es el distribuidor nacional de los guantes Five desde 2016, según la propia compañía, y reúne el catálogo completo para España en su ficha de la marca Five. La firma francesa asegura que se dedica en exclusiva a los guantes y que sus modelos cuentan con la homologación CE de moto, con la etiqueta cosida en el interior. El nivel cambia según el modelo, CE, CE KP1 o CE KP2, y se comprueba en la ficha y en el propio guante antes de comprar.

El catálogo se reparte por usos. La serie RFX es para la conducción deportiva, la gama Street, con las series RS, Stunt y SF, para el día a día, la Trail-Adventure TFX para viajar, los WFX para el invierno y los HG son calefactables. Completan la oferta modelos Off-Road y de mujer.

Guantes Five para viajar y rodar en trail

Detalle de la construcción del guante Five TFX2 EVO WP+

La gama Trail-Adventure TFX es la que la firma francesa dirige al viaje y a la conducción fuera del asfalto, y abarca desde modelos con membrana impermeable hasta una versión ventilada para el calor y otra de entrada. Cuatro de sus modelos, según las fichas de Corver, dan una idea de esa variedad.

• TFX1 GTX. Lleva palma de piel de cabra, membrana GORE-TEX Grip adherida al forro de la palma y protección metacarpiana de una pieza FIVErgo Protech.
• TFX2 EVO WP+. Incorpora una membrana impermeable y transpirable 5_DRYTECH Control+ adherida a la palma, de piel flor de cabra, y figura con homologación CE KP1 en su ficha.
• TFX1 Airflow. Pensado para el calor, con una palma de piel flor de cabra microperforada para que el sudor se evapore mejor.
• TFX4. Es el modelo de entrada de la gama según Corver, con doble protector de nudillos ErgoProtech, refuerzo de Kevlar hasta la zona hipotenar y palma de piel sintética, sin elementos de origen animal.

Guantes Five para ciudad y carretera

Guante Five RS Leather de piel flor de cabra en color negro

La gama Street es la que la marca dirige al día a día, y en ella figuran, entre otros, estos dos modelos.

• RS Leather. Lleva piel flor de cabra en palma y dorso, protección ERGO PROTECH metacarpofalángica de una pieza y homologación CE KP1 según su ficha.
• RS3 EVO. Está concebido para uso urbano, y Corver lo plantea como guante diario o como guante de repuesto para un pasajero.

Quien viaja con acompañante necesita dos pares, porque la obligación alcanza a los dos ocupantes de la moto.

Guantes Five para el invierno

La obligación rige durante todo el año, también en invierno. Para el frío, la marca tiene la serie WFX y los HG calefactables, que pueden recargar sus baterías con un cargador o conectarse a la moto con un kit de conexión específico, según Corver.

Todo lo anterior sale de las fichas de Corver. Cómo ajustan, cómo respiran o cuánto aguantan solo se sabe rodando con ellos, y de momento no podemos valorarlo.

Preguntas frecuentes sobre los guantes obligatorios en moto

¿Desde cuándo son obligatorios los guantes en moto?

Desde el 1 de octubre de 2026. La obligación está en el artículo 118.1.b del Reglamento General de Circulación, modificado por el Real Decreto 518/2026, que se publicó en el BOE el 26 de junio de 2026.

¿Son obligatorios los guantes en ciudad?

No. El reglamento los exige solo en vías interurbanas. Lo que sí es obligatorio en cualquier vía, también en ciudad, es el calzado cerrado que cubra todo el pie.

¿Los guantes tienen que estar homologados?

El texto exige guantes de protección y todavía no fija ninguna homologación concreta. Hasta que se publique la orden ministerial valen los guantes de protección de las mismas características que los usados hasta ahora. Aun así, lo mejor es que lleven la certificación EN 13594.

¿Cuál es la multa por no llevar guantes en moto?

Según la DGT, se trata de una infracción grave con una sanción de 200 euros. La obligación alcanza tanto al conductor como al pasajero.

¿Vale cualquier guante de calle o de trabajo?

El texto habla de guantes de protección sin enumerar modelos. Un guante de trabajo o de calle no se ha diseñado ni ensayado para una caída en moto, así que lo mejor es llevar uno hecho para moto, y la orden ministerial pendiente podrá concretar los requisitos.

¿Quién distribuye los guantes Five en España?

Corver es el importador y distribuidor de los guantes Five en España. La propia compañía se presenta como distribuidor nacional de la marca desde 2016 y tiene sus oficinas en Gavà, en Barcelona.